Hồ Vấn Minh, 63 tuổi, bị nghi ngờ "vi phạm nghiêm trọng luật pháp và kỷ luật", Ủy ban Kiểm tra Kỷ luật Trung ương Trung Quốc thông báo ngày 12/5, sử dụng cụm từ thường được dùng để ám chỉ điều tra tham nhũng.
Hồ Vấn Minh. Ảnh: Xinhua
Ông này từng giữ chức chủ tịch tập đoàn Công nghiệp Đóng tàu Trung Quốc (CSIC) trước khi nghỉ hưu vào tháng 8/2019, một tháng sau khi một cựu tổng giám đốc CSIC bị kết án 12 năm tù vì nhận hối lộ.
Trước khi trở thành chủ tịch CSIC, Hồ Vấn Minh đã có vài thập kỷ kinh nghiệm trong ngành hàng không, khi ông làm việc cho một số công ty nhà nước sản xuất máy bay quân sự.
Hồ Vấn Minh từng giám sát chương trình phát triển tàu sân bay Liêu Ninh - tàu sân bay đầu tiên của Trung Quốc, và tàu sân bay thứ hai, Sơn Đông, cùng máy bay chiến đấu Thành Đô J-10 ra mắt năm 1998.
CSIC đã tham gia nhiều vào việc nghiên cứu, phát triển và sản xuất các tàu quân sự. Hai quan chức cấp cao khác của CSIC cũng đã bị Ủy ban Kiểm tra Kỷ luật Trung ương trừng phạt vì các tội liên quan đến tham nhũng trong ba năm qua.
Một thời gian ngắn sau khi Hồ Vấn Minh nghỉ hưu, CSIC sáp nhập với công ty mẹ, tập đoàn Đóng tàu Nhà nước Trung Quốc (CSSC), trở thành một trong những doanh nghiệp đóng tàu lớn nhất thế giới. CSSC chịu trách nhiệm phát triển tàu sân bay, tàu ngầm hạt nhân, tàu chiến bao gồm tàu khu trục lớn Type 055 và tàu đổ bộ Type 075, cũng như tàu thương mại.
Hồ Vấn Minh là người mới nhất trong hàng dài các lãnh đạo doanh nghiệp và quan chức bị xử lý trong chiến dịch chống tham nhũng "đả hổ diệt ruồi", do Chủ tịch Trung Quốc Tập Cận Bình khởi xướng năm 2013.
Phương Vũ (Theo AFP)