Cuộc đại tu thiết kế của VinFast VF 5 bản 2026

VinFast vừa giới thiệu VF 5 phiên bản mới với hai lựa chọn Green và Premium, giá bán lần lượt 460 triệu và 540 triệu đồng. So với phiên bản VF 5 Plus trước đây, mẫu xe điện cỡ A có nhiều thay đổi ở thiết kế ngoại thất, khoang nội thất và hệ truyền động.

Ở ngoại thất, VF 5 mới (ảnh trên) có diện mạo vuông vức và hiện đại hơn. Phần đầu xe được thiết kế lại với dải đèn định vị thanh mảnh, cụm đèn chiếu sáng chính đặt thấp. Cản trước, lưới trang trí và các chi tiết ở đuôi xe cũng thay đổi so với phiên bản cũ.

Ở phía sau, thay đổi đáng kể nhất là vị trí cụm đèn hậu. Trên VF 5 cũ, đèn hậu được chia thành hai cụm, đặt thấp ở hai bên cản sau. Với phiên bản mới, toàn bộ cụm đèn được đưa lên phía trên, kéo dài ngang cửa cốp và nối với nhau qua logo chữ V ở trung tâm. Cách bố trí mới giúp phần đuôi xe liền mạch hơn.

Từ bên hông, VF 5 mới không có nhiều thay đổi về kiểu dáng tổng thể so với đời cũ. Xe vẫn giữ đường nét thân xe, cách bố trí cửa và các mảng ốp nhựa quanh hốc bánh. Một số khác biệt nằm ở thiết kế bộ mâm, gương chiếu hậu và cách phối màu ngoại thất. Kích thước xe tăng nhẹ, với chiều dài tăng 20 mm, rộng thêm 49 mm và cao hơn 16 mm.

Khoang lái VF 5 mới thay đổi theo hướng tối giản, với bảng táp-lô thiết kế thẳng và liền mạch hơn. Đáng chú ý, xe loại bỏ màn hình hiển thị phía sau vô-lăng, chuyển các thông tin vận hành lên màn hình trung tâm. Các nút bấm vật lý cũng được lược bỏ, tạo bề mặt điều khiển gọn gàng hơn. Vô-lăng được thiết kế lại với kiểu dáng mới, các phím chức năng bố trí hai bên. Tổng thể nội thất mới ít chi tiết hơn, mang phong cách hiện đại và đơn giản hơn đời cũ.

Ghế trên VF 5 mới (trái) thay đổi họa tiết, với các đường chỉ khâu trang trí tạo điểm nhấn trên bề mặt. Một thay đổi đáng chú ý ở khu vực điều khiển trung tâm là phanh tay cơ được thay bằng phanh tay điện tử. Cần số cũng không còn đặt ở bệ trung tâm mà được chuyển lên sau vô-lăng, giúp khu vực này thông thoáng và có thêm không gian bố trí hộc chứa đồ, bệ tỳ tay.

Bên cạnh những thay đổi về thiết kế và trang bị, mẫu xe điện cỡ A cũng được điều chỉnh hệ truyền động. Cả hai phiên bản Green và Premium đều sử dụng động cơ điện công suất 72 kW, mô-men xoắn 180 Nm, thấp hơn về công suất nhưng cao hơn về mô-men xoắn so với bản cũ (100 kW và 135 Nm). Bản Green sử dụng pin 37,23 kWh, cho tầm hoạt động 320 km, trong khi bản Premium có pin 43 kWh, đi được tối đa 370 km theo chuẩn NEDC. Cả hai hỗ trợ sạc nhanh DC công suất tối đa 60 kW.