Hãng xe điện Tesla (Mỹ) hôm 19/7 công bố lợi nhuận quý II đạt 3,1 tỷ USD, tăng 20% so với cùng kỳ năm ngoái. Con số này cũng cao hơn dự báo trong khảo sát của hãng dữ liệu Refinitiv.
Dù vậy, biên lợi nhuận của hãng chỉ đạt 18,2% - thấp hơn năm ngoái do Tesla liên tục hạ giá xe năm nay. Cùng kỳ năm ngoái, con số này là 25% và quý I là 19,3%. Giới phân tích dự báo Tesla còn tiếp tục hạ giá xe, kéo biên lợi nhuận xuống 17% quý này.
CEO Tesla Elon Musk cho biết sẽ tiếp tục hạ giá xe điện nếu lãi suất còn tăng. "Hy sinh biên lợi nhuận để tăng số xe bán ra là việc hợp lý. Vì chúng tôi cho rằng trong tương lai không quá xa, biên lợi nhuận sẽ tăng mạnh", Musk nói. Ông cũng cho rằng đến một ngày, quy mô Tesla sẽ tăng gấp 10 lần hiện tại.
Doanh thu từ bán xe quý II tăng 47%, lên 24,9 tỷ USD. Số xe bán ra tăng 83%, cho thấy nhu cầu tăng lên nhờ giảm giá. Việc giảm giá diễn ra trong bối cảnh hãng chịu sự cạnh tranh ngày càng gay gắt từ các hãng xe truyền thống. Lãi suất tăng cũng kéo chi phí mua xe lên cao. Bất ổn kinh tế càng khiến người mua chần chừ.
"Biên lợi nhuận hoạt động của chúng tôi vẫn ổn, dù giảm giá trong quý I và đầu quý II", công ty cho biết trong báo cáo. Họ giải thích rằng đạt được điều này nhờ các nỗ lực giảm chi phí liên tục. Tesla đã tăng sản xuất tại các nhà máy ở Đức và Mỹ năm ngoái. Các mảng năng lượng và dịch vụ cũng có kết quả tốt.
"Các thách thức vẫn chưa biến mất, nhưng chúng tôi tin mình có đúng yếu tố để thành công trong dài hạn", báo cáo cho biết.
Tesla vẫn đặt kế hoạch bán 1,8 triệu xe năm nay. Dù vậy, họ cảnh báo sản xuất quý II sẽ giảm, do nhiều dây chuyền đóng cửa vào hè này để nâng cấp.
CEO Tesla cũng cho biết công ty này đang đàm phán với các hãng xe khác để cấp phép công nghệ "tự lái hoàn toàn" (FSD) của họ. "Chúng tôi không giữ cho riêng mình, mà sẽ thấy vui hơn nếu cấp phép cho các hãng khác", Musk nói.
Sau khi công bố báo cáo tài chính, cổ phiếu Tesla hôm qua giảm 4% trong phiên giao dịch ngoài giờ. Mã này năm nay đã tăng 136%, ngược hoàn toàn với mức giảm 65% năm ngoái.
Hà Thu (theo CNN, Bloomberg)