Màn lột xác của Crown đang gây ấn tượng với cả thế giới. Từ thiết kế cổ điển, thường được mặc định dành cho lớp người trung niên, giờ đây những thay đổi mang lại cho Crown vẻ hiện đại, mới mẻ mang tính thời đại. Ngoài ra, điểm thu hút sự chú ý còn ở khái niệm mới mà Toyota đưa ra, như "thiết kế gầm cao hơn", kèm nhận xét của giới truyền thông, rằng "một chiếc sedan nghĩ mình là SUV".
Lưới tản nhiệt rộng và phẳng với hình cắt kim cương. Cụm đèn pha mảnh và nằm ngang.
Đúng như dự đoán, Crown bán ra ở Mỹ mang logo Toyota thay vì logo Crown như các phiên bản được giới thiệu ở Nhật.
Xe dài 4.928 mm, rộng 1.839 mm, cao 1.539 mm. Trục cơ sở 2.850 mm. So với Avalon, thì Crown ngắn hơn 48 mm, hẹp hơn 10 mm và cao hơn 104 mm, với trục cơ sở ngắn hơn 20 mm.
Những đường nét giống dòng coupe thể hiện ở kiểu nóc xe vuốt xuôi xuống phía sau. Phần đuôi rộng và phẳng cùng dải đèn vắt ngang, phía dưới logo Toyota là chữ Crown.
Tại Mỹ, phiên bản cao cấp nhất là Platinum, với hệ thống treo thích ứng, bộ vành 21 inch, hệ thống đỗ xe tiên tiến cho phép "đỗ song song hoặc lùi/tiến vuông góc trong bãi đỗ mà tài xế không cần can thiệp".
Thiết kế nội thất cũng thay đổi với phong cách phát triển theo chiều ngang, chuộng nhiều màn hình cỡ lớn như nhiều hãng hiện nay.
Màn hình cảm ứng 12,3 inch cho hệ thống thông tin giải trí là trang bị tiêu chuẩn cho mọi phiên bản. Kết nối Apple CarPlay và Android Auto cũng như kết nối không dây với điện thoại thông minh. Màn hình 12,3 inch thứ hai là cụm đồng hồ dành cho tài xế.
Trong cabin, hơi hướng SUV cũng xuất hiện, như tư thế lái nâng cao hơn so với một chiếc sedan truyền thống. Mọi phiên bản đều có ghế trước chỉnh điện 8 hướng, điều hòa nhiệt độ hai vùng, và đèn nội thất. Các phiên bản Limited và Platinum có cửa sổ trời toàn cảnh, ghế bọc da, và ghế trước làm mát.
Xe còn có bệ sạc không dây cho điện thoại, phát Wi-Fi, các cổng USB-C.
Bản tiên chuẩn XLE có hệ thống âm thanh 6 loa, nhưng bản Limited và Platinum là hệ thống 11 loa JBL.
Crown 2023 có hai tùy chọn động cơ loại 4 xi-lanh: 2,5 lít hybrid công suất 236 mã lực là tiêu chuẩn trên bản XLE và Limited, trong khi bản Platinum là động cơ Hybrid Max - dạng tinh chỉnh cho công suất 340 mã lực với động cơ 2,4 lít.
Mọi phiên bản đều trang bị dẫn động 4 bánh. Bản XLE và Limited trang bị hộp số CVT còn bản Platinum là hộp số 6 cấp. Hai bản thấp cấp hơn có ba chế độ lái gồm Normal, Eco và Sport, trong khi Platinum Hybrid Max thêm các chế độ Sport+, Comfort và Custom.
Toyota hiện chưa công bố giá bán Crown tại Mỹ. Xe dự kiến có mặt tại các đại lý trong quý IV với mức giá được cho là khoảng 50.000 USD.
Mỹ Anh
Ảnh: Toyota