Ngày 12/7, ông David Nothacker đã công bố thông tin này, kỳ vọng đạt mức doanh thu 2,3 tỷ euro ( tương đương 2,5 tỷ USD) trong 10 năm tới. Liên doanh Sennder Italia ghi nhận thu nhập trước lãi vay, thuế, khấu hao... (EBITDA) là 4,5 triệu euro vào năm 2022, tương đương hơn 5 triệu USD.
Đơn vị giúp cắt giảm chi phí cho Poste Italiane nhờ công nghệ hiện đại, thay thế các phân đoạn thủ công bằng tự động hóa, tính toán quãng đường vận chuyển hợp lý để tiết kiệm nhiên liệu, thời gian. Song song đó, họ còn đảm bảo các xe tải chở bưu kiện và thư tín luôn chất đầy hàng hóa giữa các trung tâm phân loại và phân phối ở Italy.
Sự hợp tác này cho thấy mức độ cần thiết của việc các nhà mạng và doanh nghiệp công nghệ hợp tác để cắt giảm chi phí. Trong khi đó, áp lực giảm lượng khí thải carbon dioxide tác động lên lĩnh vực này cũng ngày càng tăng.
Thỏa thuận liên doanh được ký kết năm 2019, sau một cuộc gặp gỡ tình cờ giữa hai doanh nghiệp này ở Italy. Nothacker chia sẻ với Reuters rằng sự hỗ trợ của CEO Poste Italiane cùng sự hậu thuẫn của nhà nước rất quan trọng.
Là một phần của thỏa thuận gia hạn, Sennder có thể tăng tỷ lệ sở hữu trong liên doanh lên 75% cổ phần, trong khi Poste Italiane giữ 25%. Ngoài ra, Poste Italiane cũng sẽ tăng tỷ lệ sở hữu tại Sennder lên khoảng 10%.
Xe tải chuyển hàng của Sennder tại khu vực châu Âu. Ảnh: Sennder
Lĩnh vực logistics đã chứng kiến sự bùng nổ của các thương vụ sáp nhập và mua lại trong vài năm trở lại đây, dù tình hình chung các giao dịch trên toàn cầu đang có dấu hiệu chậm lại.
Đơn cử như việc Trimble mua lại công ty phần mềm quản lý vận tải Transporeon gần đây. Thương vụ được giao dịch hoàn toàn bằng tiền mặt với tổng trị giá đến 1,88 tỷ euro (hơn 2,09 tỷ USD).
Sennder hiện sở hữu mạng lưới hoạt động logistics trên khắp châu Âu, bao gồm Hà Lan, vùng biển Baltic, Pháp và Ba Lan. Công ty này cho biết đến nay đã huy động tổng cộng hơn 350 triệu USD và được định giá hơn 1 tỷ USD.
Cẩn Y (Theo Reuters)