Công trường đường hầm xuyên núi ở Quảng Ninh

Đường hầm xuyên núi là một hạng mục nằm trên tuyến đường bao biển Hạ Long - Cẩm Phả dài 18,7 km.

Hạng mục hầm xuyên núi thực hiện từ tháng 12/2020. Đường hầm dài 235 m, gồm 2 ống hầm, mỗi ống 3 làn xe, tốc độ thiết kế 60 km/giờ, khổ hầm 13,7 m.

Khu vực cửa hầm được đặt biển báo thời gian nổ mìn. Để đào đường hầm, đơn vị thi công phải dùng mìn để phá các nền đá cứng.

Sau 8 tháng thi công, các hạng mục đang dần hoàn thiện. Cả hai nhánh hầm đã thông trong tháng 7.

Máy khoan hoạt động hết công suất để khoan trần hầm.

Sau khi khoan đủ chiều sâu, bê tông sẽ được bơm vào các lỗ khoan, tiếp đó là cắm các thanh neo bằng sắt dài 6 m vào.

Các thanh neo dài 6 m được cắm vào trần hầm đều có ốc vít bên ngoài.

"Đường hầm này đi xuyên qua núi đá vôi, có nhiều hang caster nên quá trình thi công gặp nhiều khó khăn”, ông Nguyễn Duy Sông - Giám đốc điều hành dự án đường hầm xuyên núi, nói.

Ông cho biết ở giai đoạn đầu gặp bất lợi do phía hướng Hạ Long – Cẩm Phả bị ảnh hưởng của thủy triều, khiến thời gian thi công cũng như di chuyển vật liệu bị ảnh hưởng. Hàng ngày công nhân phải leo qua núi từ phía đầu bên này để sang đầu hầm bên kia để thi công.

Đơn vị thi công đang tiếp tục triển khai các phần việc còn lại như hạ cốt nền, gia cố mái vòm ... Khoảng 200 cán bộ, công nhân được chia làm ba ca làm việc liên tục mỗi ngày.

Dự kiến cuối năm 2021, đường hầm sẽ hoàn thành kịp tiến độ với các hạng mục khác trên tuyến đường.

Nhóm công nhân leo lên núi để gia cố khu vực cửa hầm.

Ở khu vực cửa hầm, sau khi khoan, công nhân sẽ được cắm neo sắt dài 4 m, rồi rải lưới thép và phun bê tông lên trên để gia cố.

Khu vực tuyến đường bao biển nối với đường hầm đang được thi công.

Ngày 22/8/2019, tỉnh Quảng Ninh khởi công dự án đường ven biển Hạ Long - Cẩm Phả với thiết kế 4 làn xe cơ giới, vận tốc tối đa 60 km/h, chiều dài 18,7 km, tổng mức đầu tư 1.364 tỷ đồng. Đến ngày 10/8, UBND tỉnh Quảng Ninh phê duyệt điều chỉnh toàn bộ tuyến từ 4 lên 6 làn xe; hoàn chỉnh các hạng mục hầm qua núi, cầu, cống qua đường, thoát nước ngang đường. Tổng mức đầu tư điều chỉnh là 2.290 tỷ đồng, thời gian hoàn thành đến hết năm 2021.

Đoạn đường khu vực phường Quang Hanh, TP Cẩm Phả cơ bản hoàn thành.

Điểm đầu của tuyến đường nối với đường bao biển Trần Quốc Nghiễn, TP Hạ Long, đi qua các phường Hồng Hà, Hà Tu, Hà Phong, Quang Hanh và kết thúc tại cảng Km6 thuộc TP Cẩm Phả. Trên tuyến sẽ có các điểm kết nối với quốc lộ 18A.

Khi tuyến đường này hoàn thành sẽ góp phần giảm tải cho quốc lộ 18A hiện nay, tăng cường kết nối du lịch giữa hai đô thị lớn của tỉnh Quảng Ninh là Hạ Long và Cẩm Phả, góp phần hoàn thiện tuyến đường bộ ven biển, hình thành nhiều cảng, bến và khu đô thị dọc theo tuyến.