Tài xế Phạm Thành Hiếu nói có sử dụng bia trước khi lái xe nhưng không thừa nhận việc sử dụng ma túy. Tài xế này cũng cho rằng trước khi xe gây tai nạn thì "bộ phận phanh có trục trặc", không thể xử lý để dừng xe được.
Tuy nhiên, đây chỉ là khai nhận ban đầu của Hiếu. Hiện, cơ quan điều tra cho giám định xe container gây tai nạn để phục vụ điều tra.
Tôi là dân tài xế. Xe này là phanh hơi nếu bị xả khí nén sẽ bị "khóa" và xe dừng đột ngột không thể di chuyển được. Trường hợp xe đổ đèo nếu thắng nhiều nóng má phanh bị bể thì chỉ một bánh bị mất thắng chứ không thể mất hết được. Riêng dòng xe thắng dầu khi đổ đèo, nếu nóng dầu vì rà thắng nhiều thì mới dẫn đến khả năng mất thắng toàn bộ.
Xe thắng hơi chạy đường bằng, tài xế dám nói phanh có trục trặc là sự chối bỏ trách nhiệm.
Trong vụ này chỉ có tài xế "say và ngáo đá" mới lách làn ôtô tông vô làn xe máy, tại sao không húc đuôi xe bồn để giảm thiệt hại. Thật đau lòng cho những người ra đi.
Ngoài xử phạt nghiêm tài xế, cần phải phạt doanh nghiệp vi phạm không hợp đồng lao động và không kiểm tra sức khỏe tài xế để dẫn đến tình trạng thảm khốc này. Xử lý pháp luật về tội giao phương tiện cho người khác phạm tội. Phải xử như vậy để làm gương cho những doanh nghiệp làm ăn chụp giựt buông lỏng quản lý tài xế.
>> Chia sẻ bài viết của bạn tại đây.
