Người gửi: tiến hà
Gửi tới: Ban Kinh doanh
Tiêu đề: Những vấn đề về ODA
Tôi hoàn toàn nhất tí với bạn Tuân Nam, tôi cũng đã từng thi công cho các dự án ODA, giao thông có, cấp thoát nước có, và thủy lợi cũng có với vai trò là B hoặc B'.
Khi là người trong cuộc mới thấy rõ các thất thoát do nhiều nguyên nhân như bạn đã nêu, ngoài ra con vấn đè nữa cần phải bổ sung là:
1 - Khả năng chạy chọt dự án rất "siêu" của các chủ đầu tư đã được phân nhiệm. Từ chuyện mồi chài các B, sau đó là lách các luật, các thông tư nghị định. Kông cần nói thì cũng hiểu về quân xanh quân đỏ, vốn của các B được sử dụng như thế nào? Và thất thoát của công trình nằm ở chỗ này đây. Đây là khía cạnh mà ít người nhắc đến và khi kiểm toán cũng khó mà phát hiện được vì mọi khoản được hợp thức hóa từ B đến B'...B''...
2 - Ban quản lý dự án thì thật sự có vấn đề. Yếu về chuyên môn, nhưng về thủ đoạn moi móc thì cực kỳ tài. Thẩm định cũng chỉ là hình thức. Ban quản lý dự án thậm chí còn công khai luôn các khoản phải đóng góp cho thẩm định, có như vậy mới được quyết toán. Chà chà chiêu này độc.
3 - Chi sai các mục tiêu, nhưng dự án quá dàn trải ( cả về không gian và thời gian) nên có ai muốn kiểm tra cũng kêu trời, rồi nản chí mà rút êm, nếu làm căng cũng chẳng đủ thời gian mà giải quyết. Cơ quan bảo vệ luật pháp thì cũng chẳng hơn gì, thậm chí có những trường hợp không có cơ hội nhảy vào cuộc... Thôi thì đành phải buông.
4 - Nhiều lý do để xuê xoa với nhau, do lỗi của hệ thống (như Tiến sĩ Lê Đăng Doanh đã nêu) nên chẳng ai hội đủ các điều kiện cần thiết mà thanh kiểm tra được nữa.
Nhiều lắm nhưng chung quy lại là do cơ chế tuyển chon con người điều hành. Nếu nói đến làm giám đốc dự án ODA là giàu chắc chắn.
Thật sự không thể hình dung nổi, người ta đâu có chọn người có tâm có tài để thực hiện dự án đâu, chỉ thân thuộc của quan chức là chính. Tôi có rất nhiều ví dụ phong phú, chỉ tiếc không có thời gian mà nêu ra thôi.