Sau khi xem video "Lái xe cãi lý với CSGT đòi bằng chứng vi phạm", tôi thấy thế này:
Ở nước ngoài người bị phạt cãi lại cảnh sát giao thông như thế nào? Cãi một lần là phạt gấp đôi, cứ thế là sợ. Còn nếu anh cho rằng cảnh sát giao thông (CSGT) sai thì có thể kiện hoặc thuê luật sư (cái này thì tốn quá tiền nộp phạt). Chứng minh hành vi lỗi không phải là việc của CSGT. Họ cứ làm theo luật thôi. Nếu lái xe hung hăng họ còng tay đưa về đồn ngay.
Theo tôi có 3 điều Việt Nam cần làm để giao thông tốt hơn:
Thứ nhất: Luật giao thông thật nghiêm, mức phạt nâng lên.
Thứ hai: Nâng lương thật cao cho CSGT, nhưng phát hiện vi phạm là sa thải ngay. Tôi thử đặt mình vào CSGT, một ca làm đứng mấy tiếng ngoài đường, khói, bụi, mỏi, tiếng ồn, rất mệt mỏi. Trong khi dân mình ra đường là bịt khẩu trang, CSGT chỉ đứng không 1 tiếng ngoài đường chắc cũng vật vã rồi.
CSGT mệt mỏi như vậy mà gặp mấy người vi phạm cứng đầu thì rất dễ nổi nóng, làm mất hình ảnh. Vất vả sinh ra tiêu cực, nó thành cái vòng luẩn quẩn. CSGT ở nhiều nước châu Âu họ chỉ đi tuần bằng xe ôtô hoặc xe máy đặc chủng, hoặc đi xe đạp, cưỡi ngựa chứ không phải đứng cả ngày ở các chốt.
Thứ ba: Nâng cao ý thức, văn hóa giao thông của người dân. Cái này chắc cần lâu dài mới thay đổi được. Nhiều người có tính gian lận lắm. Vi phạm thì lại gọi điện cho người thân hoặc đưa tiền để đi, đi được thì về lên mạng chửi bới. Một số người khác thì quỳ gối, van xin, hay thách thức, ăn vạ, chửi bới, đe dọa... nói chung "rất nhiều tập".
>> Xem thêm: Những thói xấu của nhiều người khi gặp cảnh sát giao thông / Video Mr. T cãi nhau với cảnh sát giao thông vì bị bắt
Chia sẻ bài viết của bạn về đời sống xã hội tại đây.