Theo Car Complaints - trang web khiếu nại lỗi trên xe hơi, một cư dân tên Ted Levy ở New Jersey, Mỹ đã mua chiếc Jaguar XJL 2016 trang bị tính năng cửa hít. Trong một năm sử dụng, chủ xe không gặp vấn đề gì. Tuy nhiên đến tháng 8/2018, trong một chuyến đi, Levy chở vợ và một người bạn, khi đỗ xe, cửa hít đã kẹp ngón tay cái bên phải của anh.
Một mẫu JXL 2016. Ảnh: JLR
Cửa hít là tính năng mà xe tự động đóng chặt cửa. Thông thường, trên xe phổ thông, người dùng phải tác động một lực đủ lớn để cửa đóng chặt, nếu không vẫn có kẽ hở và độ rơ. Nhưng trên một số xe sang trang bị cửa hít, dù tài xế đóng lỏng tay, một môtơ điện vẫn tự kéo cánh cửa đóng chặt.
Levy sau đó đệ đơn kiện Jaguar Land Rover và kể lại những gì xảy ra. "Cơ chế hoạt động của cửa hít đã kéo mạnh cánh cửa phía tài xế, và nghiền nát xương, thịt, dây thần kinh, mạch máu, gân và cơ ngón tay phải của Levy. Cánh cửa cắt đứt một phần ngón tay cái bên phải của anh ta", thông tin trên website khiếu nại viết.
Kiểu cửa hít trên một mẫu xe sang. Video: Youtube
Levy nhanh chóng đi bệnh viện nhưng không may, bác sĩ phẫu thuật nói không thể gắn lại đầu ngón tay cái. Tai nạn này khiến chủ xe khó có thể làm những điều cơ bản như mặc quần áo hay buộc dây giày, ngay cả việc lái xe cũng trở thành một thách thức lớn. Vụ kiện nêu rõ hệ thống cửa hít cần phải có cảm biến để ngăn cánh cửa đóng lại khi phát hiện một vật thể hoặc bộ phận cơ thể cản lại. Tính năng này trang bị trên nhiều xe có cốp đóng mở điện hoặc cảm biến. Khi cốp đang đóng, gặp vật cản sẽ tự động dừng lại.
Vụ kiện cũng cáo buộc các hãng đã sử dụng hệ thống cửa hít trên các mẫu xe nhưng lại khiếm khuyết và không có biện pháp để giải quyết vấn đề một cách triệt để. Đồng thời vụ kiện của Levy còn đi xa đến mức mô tả công nghệ cửa hít tự động như một "máy chém thời hiện đại".
Minh Quân