Hàng rào xanh bao quanh Taklimakan, sa mạc lớn nhất Trung Quốc, giúp hạn chế tình trạng cát xâm nhập những ngôi làng lân cận.
Trung QuốcVành đai cây ven xa lộ ở sa mạc lớn nhất Trung Quốc, Taklimakan, giúp ngăn cát làm xói mòn con đường và hấp thụ khí thải từ xe.
Các dự án điện mặt trời, điện gió và sản xuất hydro quy mô lớn giúp sa mạc Taklimakan lột xác từ vùng đất chết thành nguồn cung cấp điện sạch cho Tân Cương.
Việc khoan hố phục vụ mục đích khám phá khoa học bắt đầu lúc 11h46 sáng hôm 30/5 (giờ địa phương) tại lòng chảo Tarim, khu tự trị Tân Cương.
Các chuyên gia tốn 2 tấn giấy vẽ để lập bản thiết kế cho tuyến đường sắt qua sa mạc cát dịch chuyển Taklimakan, còn gọi là Biển Tử thần.
Dự án Hotan-Ruoqiang ở Tân Cương bắt đầu đi vào hoạt động, đánh dấu sự ra đời của tuyến đường sắt bao quanh sa mạc đầu tiên trên thế giới.
Vành đai cây xanh được tưới nước bằng hệ thống bơm điện mặt trời giúp trung hòa khí thải từ phương tiện trên đường cao tốc xuyên sa mạc Taklimakan.
Hàng chục nhà kính được lắp đặt ở rìa sa mạc Taklamakan biến ngôi làng Ayagyarga khô cằn ở khu tự trị Tân Cương thành "rừng nhiệt đới" thu nhỏ.
Trung Quốc đang lắp đặt hàng chục trang trại điện mặt trời để cung cấp nước tưới cho "hành lang xanh" dọc con đường xuyên sa mạc ở Tân Cương.
Một trận bão tuyết hiếm gặp đã tạo ra khung cảnh đẹp như tranh vẽ trên sa mạc lớn nhất Trung Quốc ở khu tự trị Tân Cương.
Trung Quốc hôm 27/9 đã hoàn tất xây dựng dự án Hotan-Ruoqiang, một phần quan trọng của tuyến đường sắt vòng quanh sa mạc lớn nhất nước này.
Trung Quốc sắp hoàn thành dự án Hotan-Ruoqiang, một phần quan trọng của tuyến đường sắt vòng quanh sa mạc lớn nhất nước này ở Tân Cương.
Trung QuốcNgười dân ở huyện Thả Mạt tìm cách đẩy lùi sa mạc hóa bằng cách trồng rào chắn cây xanh dài 23 km, sử dụng phương pháp tưới nhỏ giọt.
Trung QuốcNgười dân tại một khu tái định cư ở Tân Cương đã trồng thành công 17 km2 rừng sinh thái kể từ năm 2016 để ngăn sa mạc hóa.
Các công nhân đã hoàn thành cấu trúc chính của cây cầu vượt sông Tarim, một phần của dự án đường cao tốc xuyên sa mạc Taklimakan dài 330 km.
Sau một thời gian trì hoãn vì Covid-19, Trung Quốc tái khởi động dự án đường cao tốc dài 333 km cắt xuyên sa mạc lớn nhất nước này.
Trung QuốcCon đường cao tốc giữa sa mạc lớn nhất nước này ở khu tự trị Tân Cương được hoàn thành hôm 25/9.
Trong hơn ba thập kỷ, người dân Aksu đã trồng hơn 13 triệu cây, góp phần phủ xanh sa mạc lớn nhất Trung Quốc Taklimakan.
Bằng cách chôn gốc rạ dọc các rãnh theo hình ô bàn cờ, người dân Tân Cương có thể ngăn cát di động gây ra tình trạng sa mạc hóa.
Người dân Trung Quốc tham gia chiến dịch trồng hơn 13,37 triệu cây, tạo thành bức tường xanh ngăn bão cát hoành hành trên sa mạc "Biển Chết" Taklamakan.
