Ra đời vào những năm cuối thập niên 1960, máy bay này đã tạo một cuộc cách mạng cho ngành hàng không thế giới, được đặt biệt danh "nữ hoàng bầu trời".
Vietjet muốn thuê ướt hai tàu phản lực khu vực ARJ21 của Comac để bay chặng Hà Nội/TP HCM - Côn Đảo từ đầu năm sau.
Ưu đãi được áp dụng cho nhóm 3-5 khách (không bao gồm em bé dưới 2 tuổi), áp dụng từ nay đến 30/12.
Với kết quả lãi trước thuế năm 2024 ước đạt 6.264 tỷ đồng, Vietnam Airlines đã chấm dứt chuỗi thua lỗ 4 năm liên tiếp.
Hai công ty thành viên của T&T Group và Quỹ BVIM do con trai Bầu Hiển làm Chủ tịch trở thành cổ đông chiến lược của Vietravel Airlines.
Vietnam Airlines và Vietjet Air nhận thêm 6 máy bay mới trong tháng này nhằm đáp ứng cao điểm Tết Ất Tỵ.
Tổng công ty Hàng không Việt Nam (Vietnam Airlines) dự kiến họp bất thường tháng sau để trình phương án tăng vốn, mua thêm tàu bay.
Hãng hàng không Quốc gia Việt Nam (Vietnam Airlines) sẽ tăng tần suất bay, mở thêm chặng mới đến Nhật Bản từ năm sau để đáp ứng nhu cầu ngày càng cao.
Quốc hội đồng ý cho Vietnam Airlines tăng vốn thêm tối đa 22.000 tỷ đồng qua chào bán cổ phiếu cho cổ đông hiện hữu.
Phi công sẽ bị xử lý tùy trường hợp bay quá tốc độ, nhưng đa số là vô ý, nhất thời và không gây nguy hiểm cho hành khách.
Các hãng bay trong nước liên tục thuê thêm tàu bay để tăng nguồn lực khai thác, chuẩn bị cho dịp cao điểm Tết sắp tới.
Trong các nhà máy, máy bay mới sản xuất thường được phủ lớp sơn bảo vệ đặc biệt màu xanh lá, không phải vì thẩm mỹ hay phong cách.
Nếu thuê được 4 tàu bay, Vietnam Airlines sẽ có thêm gần 130.000 chỗ đáp ứng nhu cầu đi lại của người dân dịp Tết Ất Tỵ.
'Di chuyển khoảng cách ngắn dưới 500 km thì tàu cao tốc 350 km/h sẽ tiện lợi hơn về mọi mặt, mà giá vé lại rẻ hơn đi máy bay'.
Tập đoàn Comac muốn đẩy mạnh hợp tác với các doanh nghiệp trong nước và trao đổi sâu với Vietjet nhằm đưa máy bay "made in China" vào khai thác tại Việt Nam.
Hãng mở bán hàng nghìn vé 0 đồng (chưa gồm thuế, phí) cho khách bay hạng Eco, trong thời gian từ 0h đến 23h59 ngày 11/11.
'Đi từ Hà Nội đến TP HCM hết 5,5 giờ, giá vé bằng 75% so với máy bay, đường sắt cao tốc Bắc Nam đủ sức cạnh tranh mọi mặt'.
Hàng không đang trên đà phục hồi với mức tăng trưởng doanh thu cao kể từ sau dịch Covid-19, nhưng lợi nhuận vẫn chưa đạt kỳ vọng.
Quý III, Vietnam Airlines ghi nhận lợi nhuận sau thuế hơn 860 tỷ đồng, quý thứ ba liên tiếp họ có lãi nhờ thị trường hồi phục, chi phí giảm.
Vietjet ghi nhận lãi sau thuế hợp nhất 1.400 tỷ đồng nhờ khai thác ổn định thị trường trong nước, mở rộng mạng đường bay quốc tế.
