VN-Index giảm lần đầu sau chuỗi tăng 6 phiên liên tiếp trước đó khi áp lực chốt lời xuất hiện ở những nhóm dẫn dắt.
Lợi nhuận sau thuế của công ty năm ngoái bị âm 332,4 tỷ đồng khiến cổ phiếu CII bị đưa vào diện cảnh báo.
Từ tháng 7/2022 đến tháng 2/2023, công ty mẹ CII có kế hoạch thanh toán khoảng 2.800 tỷ đồng nợ gốc trái phiếu dù chưa đến hạn.
Lần thứ 9 thoái vốn kể từ tháng 10 năm ngoái, CII muốn bán tiếp 10 triệu cổ phiếu Năm Bảy Bảy để giảm tỷ lệ sở hữu về hơn 37,5%.
Doanh thu giảm nhưng lãi bán niên của CII lại tăng đến 7 lần so với cùng kỳ nhờ mảng bất động sản có tỷ suất lợi nhuận cao.
Chỉ số của sàn HoSE chỉ vượt nhẹ trên tham chiếu nhờ lực phục hồi cuối phiên, nhưng cũng đủ để nối dài chuỗi phiên tăng lên con số ba.
Gộp cả cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận, CII ước tính doanh thu bình quân các dự án BOT đang khai thác đạt hơn 6 tỷ đồng mỗi ngày.
Ủy ban Chứng khoán Nhà nước vừa phạt Công ty chứng khoán Việt Thành 125 triệu đồng vì có lúc đầu tư hơn 33% vốn chủ sở hữu vào cổ phiếu CII.
Cuộc đua xây dựng, cải tạo các tuyến đường theo hình thức BOT (xây dựng - vận hành - chuyển giao) những năm gần đây đã mang lại những kết quả kinh doanh "trong mơ" cho nhiều doanh nghiệp.
Khoản lỗ 38 tỷ đồng được lãnh đạo CII lý giải nằm trong kế hoạch nhằm mục đích không tạo ra sự biến động quá lớn giữa các năm.
CII lãi đậm nhờ nâng tỷ lệ sở hữu tại công ty liên kết lên 51%, đánh giá lại khoản đầu tư và ghi nhận lợi thế thương mại.
Ông Lê Quốc Bình hiện đang sở hữu 2,66 triệu cổ phần CII, tương đương 1,1% vốn điều lệ công ty.
Tuyến đường trên cao số 1 từ sân bay Tân Sơn Nhất vào trung tâm Sài Gòn dự kiến được khởi công vào năm tới với tổng mức đầu tư hơn 15.000 tỷ đồng.
