Sau nhiều vụ tai nạn ôtô đâm vào dải phân cách ở sân bay Nội Bài, Sở Giao thông tải Vận Hà Nội đã quyết định thay rào bê tông bằng biển chỉ dẫn phân làn.
Dải phân cách ở đầu cầu Nhật Tân được dỡ bỏ ngày 11/1, lại xuất hiện lo ngại thiếu an toàn do xe cộ chạy hai chiều ở tốc độ cao mà không phân định rõ làn đường.
Chuyên gia cho rằng việc bỏ dải phân cách cần thực hiện cùng một số giải pháp khác mới đủ đảm bảo an toàn giao thông.
3 ôtô bị lật nghiêng và mắc kẹt sau khi đâm vào dải phân cách cứng trên đường dẫn lên cầu Nhật Tân khiến Ban quản lý phải dỡ bỏ các khối bê tông phân làn.
Lãnh đạo thành phố yêu cầu các đơn vị liên quan tạo điều kiện cho người dân được thăm quan kiến trúc, chiếu sáng của công trình cầu Nhật Tân đảm bảo an toàn, trật tự.
Chỉ sau một tuần thông xe, cầu và cao tốc Nhật Tân - Nội Bài đã chứng kiến hàng loạt vụ tai nạn trong đêm của các tài xế.
Chiều 8/1, nhiều xe dừng đỗ trên cầu Nhật Tân (Hà Nội) đã bị cảnh sát giao thông nhắc nhở và xử phạt hành chính.
Lãnh đạo Phòng Cảnh sát giao thông (Công an Hà Nội) cho hay, từ khi đưa tổ hợp đường Võ Nguyên Giáp, cầu Nhật Tân vào hoạt động, lưu lượng trên đường Phạm Văn Đồng, Võ Văn Kiệt đã giảm mạnh.
Nhiều cụ già qua cầu Nhật Tân ngắm cảnh từ sớm tinh mơ, lúc quay lại thì có bảo vệ chốt chặn. Không được đạp xe lên cầu, có cụ bật khóc khiến cảnh sát giao thông phải mời lên ôtô chở về.
Sau một ngày khánh thành, nhiều người dân đi xe máy, ôtô, thậm chí đi bộ lên cầu Nhật Tân để tham quan, chụp ảnh, dẫn đến cảnh lộn xộn, mất an toàn giao thông.
Xe súc vật kéo, người đi bộ bị cấm qua cầu. Xe thô sơ, xe thồ, xe đạp điện được khuyến cáo không qua cầu khi gió cấp 6 trở lên.
Thủ tướng Nguyễn Tấn Dũng đánh giá cao các cơ quan đã nỗ lực, quyết liệt thực hiện dự án, được Hội đồng nghiệm thu nhà nước công nhận đạt chất lượng an toàn kỹ thuật, cho phép đưa vào sử dụng.
Với tỷ lệ 100% đại biểu có mặt nhất trí, HĐND TP Hà Nội đã thông qua Tờ trình về việc đặt tên, điều chỉnh độ dài một số đường, phố và công trình công cộng tại phiên họp sáng 5/12, trong đó có đặt tên cầu Nhật Tân.
Bộ Giao thông Vận tải tổ chức thi tuyển phương án biểu tượng cầu Nhật Tân với giải thưởng giá trị 30 triệu đồng. Cơ quan này cũng dự kiến dành 2 tỷ đồng xây dựng biểu tượng đặt 2 đầu cầu.
Tên gọi chính thức của cầu Nhật Tân sẽ được HĐND Hà Nội quyết định vào tháng 12 tới.
Chủ đầu tư sẽ bật đèn chiếu sáng kiến trúc cầu Nhật Tân vào một số buổi tối để người dân tham gia đóng góp ý kiến về phương án chiếu sáng.
Bí thư Thành ủy Phạm Quang Nghị cho rằng, việc đổi tên cầu Nhật Tân phải theo đúng trình tự thủ tục việc đặt đổi tên đường và các công trình công cộng.
Đại sứ đặc mệnh toàn quyền Nhật Bản tại Việt Nam đã đưa ra đề xuất đổi tên cầu Nhật Tân thành "Hữu nghị Việt - Nhật" trong buổi làm việc với Bộ trưởng Giao thông Đinh La Thăng.
Kiểm tra nhà ga T2 Nội Bài, Phó thủ tướng Hoàng Trung Hải chỉ đạo các đơn vị quan tâm an toàn, chất lượng thi công, đồng thời chuẩn bị nhân sự để vận hành nhà ga vào tháng 12 tới.
Cầu vượt thép rộng 7,5m, chạy trên đê Hữu Hồng, sẽ giúp phương tiện từ trung tâm Hoàn Kiếm, Ba Đình đi theo đường Âu Cơ lên cầu Nhật Tân không bị ùn tắc.
Cây cầu dây văng đầu tiên ở Hà Nội đang được thi công các hạng mục cuối để thông xe vào Ngày Giải phóng thủ đô 10/10.
