Xe tay ga truyền động vô cấp bằng dây đai (không có hộp số bánh răng) và ly hợp khô. Còn xe số đời mới truyền động bằng bánh răng và ly hợp ướt (có dầu). Động cơ của xe tay ga hầu như bị bịt kín nên phải sử dụng hệ thống làm mát cưỡng bức, riêng xe số thì dùng gió tự nhiên.
Mặt khác, so với xe số, xe tay ga có kích thước lớn hơn nên sinh ra nhiều lực cản khi lưu thông, dẫn đến hao tốn nhiều nhiên liệu hơn. Hệ thống côn, cơ chế sang số ở xe máy đời mới còn phụ thuộc vào sự điều khiển của người dùng thì ở xe tay ga, mọi thứ đều tự động hoàn toàn.
 |
| Nhớt dùng cho xe tay được thiết kế giảm ma sát tối đa cho động cơ (phù hợp với tiêu chuẩn JASO MB). |
Đặc điểm về hình dáng cộng với tự động hóa tối đa khiến xe tay ga tỏa ra một lượng nhiệt lớn khi vận hành và nhanh làm nóng máy hơn xe số. Từ những khác biệt đó, mỗi dòng xe cần một loại nhớt riêng biệt để xe phát huy tối đa khả năng vận hành nhờ sự bôi trơn và làm mát hợp lý, giúp êm máy, nhạy xe.
Động cơ xe tay ga vận hành nóng hơn động cơ xe số nên dầu nhớt động cơ xe tay ga phải có khả năng chịu nhiệt và chống oxy hóa tốt để có thể duy trì độ nhớt và tính năng bôi trơn cần thiết trong thời gian dài. Để xe tăng tốc nhanh, phát huy tối đa công suất, làm mát động cơ tốt hơn và giảm tiêu hao nhiên liệu, dầu nhớt dùng cho xe tay ga thường là dầu đa cấp lỏng, được thiết kế giảm ma sát tối đa cho động cơ (phù hợp với tiêu chuẩn JASO MB) mà không lo vấn đề trượt ly hợp như với xe số.
Thị trường dầu nhớt dùng cho xe tay ga rất phong phú với nhiều sản phẩm chuyên biệt. Đơn cử như Shell Advance AX7 Scooter 10W-40 là loại dầu bán tổng hợp cho động cơ xe tay ga 4 thì, đạt tiêu chuẩn JASO MB. So với loại dầu nhớt công thức thông thường thì dầu bán tổng hợp giúp ngăn ngừa cặn bùn tốt hơn và giữ máy sạch hơn. Vì được cấu thành từ dầu gốc và phụ gia chất lượng cao theo công nghệ RCE, sản phẩm cũng giúp xe kiểm soát ma sát tốt, êm máy, nhạy xe.
 |
| Shell Advance AX5 15W-40 giúp các xe số 4 thì đời mới êm máy, nhạy xe. |
Còn dầu nhớt dùng cho xe số phải cân đối tính năng bôi trơn tốt cho cả động cơ, ly hợp và hộp số. Do vậy sản phẩm này phải có đặc tính ma sát cao hơn (phù hợp với tiêu chuẩn JASO MA) để ly hợp không bị trượt (gây tổn thất công suất và gia tăng nhiệt) và chống mài mòn để bảo vệ tốt cho hộp số. Với loại xe này, có thể chọn Shell Advance AX5 15W-40 là dầu gốc khoáng cao cấp cho động cơ xe số 4 thì. Sản phẩm đạt tiêu chuẩn JASO của Nhật Bản với cấp hiệu năng JASO MA , hệ số ma sát của nhớt ở mức cao, đáp ứng yêu cầu của các loại xe số đời mới nhất.
Chuyên gia Lưu Thái Dương, cố vấn kỹ thuật dầu nhờ của thương hiệu dầu nhớt Shell cho biết: “Shell Advance AX5 15W-40 giúp xe vận hành suôn sẻ khi lưu thông trong điều kiện dừng đỗ liên tục vì dầu có khả năng bảo vệ cao, chống mài mòn bộ dẫn động xu páp. Bên cạnh đó, công thức đặc biệt theo công nghệ RCE cũng giúp dầu duy trì cấp độ nhớt lâu hơn”.
Các chuyên gia cũng nhận định nếu dùng dầu nhớt xe số cho xe tay ga thì không có hại cho động cơ nhưng sẽ không phát huy tối đa tính năng vận hành của xe tay ga như. Ngược lại, nếu sử dụng nhớt xe tay ga cho xe số sẽ có thể làm trượt ly hợp (vì giảm ma sát) khiến tổn hao công suất động cơ truyền ra bánh xe, xe sẽ không tăng tốc hoặc giảm tốc tốt, có thể làm ly hợp chóng hỏng.
 |
Thông tin chi tiết sản phẩm xem tại đây.
Minh Trí