Trong các phiên họp tổ và ngay trong buổi thảo luận tại hội trường chiều nay, một số đại biểu cho rằng dự án đường Hồ Chí Minh là một công trình lớn của quốc gia, với số vốn đầu tư hơn chục nghìn tỷ đồng, thì phải được Quốc hội xem xét, thông qua. Tuy nhiên, công trình này đã khởi công mà đại biểu không hề được Chính phủ báo cáo. Các dân biểu cho rằng, Chính phủ đã “chặt nhỏ dự án thành mức đầu tư thấp để khỏi phải xin phép Quốc hội”.
Bộ trưởng Lê Ngọc Hoàn đã được Thủ tướng ủy quyền trả lời. Theo đó, đường Hồ Chí Minh, dài 2.600 km từ Cao Bằng xuống Cà Mau nằm trong quy hoạch giao thông đường bộ cả nước, chủ yếu là nối thông mạng lưới giao thông có sẵn. Đường huyết mạch này sẽ được nâng cấp toàn bộ, giảm tải cho Quốc lộ 1A, tạo điều kiện phát triển kinh tế khu vực phía tây, tây bắc, giáp Lào, Campuchia.
Theo ông Hoàn, do nhu cầu cấp bách, năm 1999, Bộ Chính trị đã chỉ đạo cho thi công 985 km từ Khe Cò (nằm giữa tỉnh Nghệ An - Hà Tĩnh) tới Ngọc Hồi (Kon Tum). Mức đầu tư hiện nay cho phần công trình này là 5.300 tỷ đồng, và phải di dời khoảng 4.000 dân. Theo quy định của pháp luật, dự án ở quy mô này không phải đưa ra Quốc hội xem xét.
Về dự án tổng thể đường Hồ Chí Minh, Ủy ban Thường vụ Quốc hội đã chỉ đạo, yêu cầu Chính phủ sớm hoàn tất dự án khả thi vào tháng 6 tới. “Đến kỳ họp đầu của Quốc hội khóa XI, Chính phủ sẽ trình Quốc hội xem xét, thông qua”, Bộ trưởng Lê Ngọc Hoàn nói.
Nghĩa Nhân