Tôi là người sử dụng Santa Fe máy dầu, bản đủ. Là dân kỹ thuật chuyên máy móc, điện tử, âm thanh cơ học, sau khi xe chạy 70.000 km tôi có một vài đánh giá cá nhân về kỹ thuật cũng như cách khắc phục những điểm chưa hài lòng như sau:
Xe cần làm lại chống ồn - phải phun gầm và làm chống ồn chuẩn cho âm thanh, chi phí khoảng 40 triệu.
Thay toàn bộ dàn đèn vì không thay thì đi quá tối. Thay 4 đôi bi, 2 trên 2 dưới và làm đẹp hoàn thiện, chi phí khoảng 50 triệu.
Thay bộ màn hình thông minh, chi phí khoảng 16,5 triệu.
Thay toàn bộ loa, ampli, DSP khoảng 200 triệu và bộ báo áp suất lốp khoảng 7,5 triệu.
Thay bộ Smartkey và lên kính tự động chi phí 9 triệu cùng một số thứ lặt vặt khác.
Sau khi hoàn tất việc thay thế với tổng chi phí hơn 323 triệu đồng, chiếc Santa Fe của tôi trở thành chiếc xe thông minh và rất yêu nó. Tiền nào của đó, xe nào cũng có những ưu điểm và khuyết điểm. Trước khi mua Santa Fe tôi đã chạy khá nhiều xe và đã chạy thử các loại SUV của các hãng. Cuối cùng, tôi vẫn lựa chọn Santa Fe và xác định chấp nhận lột bỏ nhược điểm để độ thêm những đồ đã kể trên.
Lẽ ra hãng nên phải đầu tư trang bị "xịn xò" cho những người họ đam mê chấp nhận giá cao để họ khỏi phải lọ mọ mất đủ thứ tháo ra tra vào, mất quá nhiều thời gian và không phải ai bỏ tiền ra cũng nhận được sự ưng ý như mong muốn. Để có chiếc xe hoàn hảo theo ý mình phải chịu chơi và có kiến thức thực sự nếu không lại mất tiền oan mua bực mình vào người.
Ngoài ra có một số điểm không khắc phục được như có tiếng ồn gió chỗ gương chiếu hậu khi đi tốc độ hơn 80 km/h do kính mỏng nên cũng là lý do ồn từ ngoài vào. Ghế lái ngồi lâu không ổn, đau lưng. Ghế thứ hai gập để vào hàng ghế thứ 3 lại không kiểu một chạm như Fortuner. Những điều này chỉ có thể khắc phục được từ nhà sản xuất. Riêng về phần động cơ của Santa Fe tôi thấy máy dầu rất khỏe, bốc và khá tiết kiệm nhiên liệu.
Xe nào cũng có ưu nhược điểm, Santa Fe không ngoại lệ nhưng có một số nhược điểm lái xe có thể được khắc phục bằng tiền.
Độc giả Quốc Huy