Quá trình nâng cấp được hãng chuyên độ xe địa hình là CapricornTrucks, Thụy Sĩ, thực hiện. Bộ lốp kiểu mới là bộ bánh xích từ một hãng Mỹ có tên Mattracks. Chiếc G500 nhờ thế tăng chiều cao đến 200 mm.
Chiếc Mercedes G-class độ bánh xích để chạy đường tuyết. Ảnh: CapricornTrucks
Bộ bánh xích 88M1-A1làm từ cao su gia cố, khả năng chống chọi tốt ở điều kiện nhiệt độ khắc nghiệt -40 độ C. Mỗi bánh nặng khoảng 170 kg, tức cả bộ nặng 680 kg.
Nhưng ngoài việc tăng thêm trọng lượng xe, bộ bánh xích giúp chiếc G500 tăng khả năng bám đường, cho phép chạy bon bon trên đường tuyết hoặc đóng băng trơn trượt. Tốc độ tối đa chỉ khoảng 65 km/h.
Mẫu G500 độ bánh xích (trái) và một chiếc G-class nguyên bản thế hệ đầu tiên. Ảnh: CapricornTrucks
Theo hãng độ, bộ bánh xích được gắn vào trục nguyên bản nhờ bánh răng 18,5 inch. Điều đó có nghĩa xe hoàn toàn có thể trở về được trạng thái nguyên bản với lốp thường khi mùa hè đến.
Chiếc G500 độ bánh xích giúp chủ nhân dễ dàng đi qua những đoạn đường đèo của dãy Alps ở Thụy Sĩ, ở độ cao khoảng 3.000 m gần Laax. Động cơ dường như giữ nguyên, loại twin-turbo 4 lít V8 công suất 416 mã lực và sức kéo 610 Nm.
Mỗi bên bánh xích nặng 170 kg, gắn vào trục nhờ bộ bánh răng 18,5 inch. Ảnh: CapricornTrucks
Chi phí nâng cấp bộ bánh xích là 53.100 USD, nhưng phải thêm khoảng 73.300 USD cho quá trình thử nghiệm. Cuối cùng, chủ xe còn phải trả thêm 21.300 USD cho những tùy chỉnh khác, như giá nóc, khung bảo vệ phía trước, và bộ vành lớn hơn cho mùa hè. Tổng chi phí là khoảng 149.000 USD, chưa tính giá của chiếc G500 khi mua.
Mỹ Anh (theo Carscoops)