 |
|
Tàu E 1 bị lật. Ảnh:Tiền Phong |
Các luật sư cũng cho rằng, chất lượng đầu đấm móc nối các toa xe là một trong những nguyên nhân quan trọng dẫn đến việc tàu E1 bị đổ. Luật sư Tôn Nữ Thu Hà (bào chữa cho Bùi Thái Sơn) "làm khó" đại diện ngành đường sắt bằng những câu hỏi liên quan đến chất lượng các đầu đấm móc nối các toa của tàu E1.
Ông Trần Đức Giao, Tổng giám đốc Công ty Vận tải hành khách đường sắt Hà Nội, khẳng định chỉ có đầu đấm móc nối toa số 3 (toa xe đầu tiên bị đổ) bị hàn. Tuy nhiên, hồ sơ lại thể hiện có đến bảy đầu đấm móc nối của bảy toa xe bị hàn, sửa chữa.
Ngoài đại diện ngành đường sắt, bị đơn dân sự và những người liên quan khác có mặt tại tòa, phiên tòa vắng mặt đại diện cơ quan CSĐT, cơ quan giám định, mặc dù luật sư đã có yêu cầu Hội đồng xét xử triệu tập từ trước.
(Theo Tuổi Trẻ)