Từ nhiều ngày trước, hiện tượng sụt lún một số mố và nhịp cầu Đà Rằng đã xuất hiện. Để đảm bảo cho người cũng như phương tiện qua cầu chính quyền đã đặt biển cấm các loại xe trong tải trên 5 tấn và xe khách trên 30 chỗ ngồi. Tuy nhiên, theo người dân địa phương, vẫn có nhiều xe lén lút chạy qua khiến nguy cơ sập cầu càng cao.
Cầu Đà Rằng cũ bị sụt lún tại nhịp số 2 và số 4. Ảnh: Thiên Lý |
Trong hôm nay (29/12), UBND TP Tuy Hoà sẽ gia cố mố và mặt cầu ở những nơi bị sụp lún. Việc khắc phục tạm thời này sẽ kéo dài ít nhất 15 ngày và xe cộ sẽ tiếp tục bị cấm qua cầu trong thời gian này. Phương tiện lưu thông được hướng dẫn qua sông theo cầu Hùng Vương trên tuyến Tuy Hòa - Vũng Rô và cầu Đà Rằng (mới) trên quốc lộ 1A.
Cầu Đà Rằng cũ từng là cầu lớn nhất miền Trung bắc qua sông Đà Rằng, có 60 nhịp, rộng 77 m, dài 1.105 m, kết cấu trụ bê tông cốt thép, dầm thép chịu lực. Cầu được xây dựng, đưa vào sử dụng từ năm 1971, qua hơn 40 năm đến nay đã xuống cấp nặng.
Thiên Lý