Ngày 12/5, Bộ Giao thông Vận tải, UBND thành phố Hải Phòng khánh thành Dự án xây dựng mở rộng cảng hàng không quốc tế Cát Bi với sự tham dự của Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc.
Ba hạng mục chính được cải tạo, mở rộng gồm: đường cất hạ cánh, hệ thống đường lăn, sân đỗ, nhà ga hành khách và đài kiểm soát không lưu, đảm bảo điều kiện khai thác 4 triệu lượt khách/năm, đón các máy bay lớn như Boeing 747, Boeing 777 và tương đương.
Khẳng định việc nâng cấp sân bay Cát Bi không chỉ tạo điều kiện phát triển kinh tế Hải Phòng mà còn thúc đẩy cả các tỉnh lân cận như Quảng Ninh, Hải Dương, Thái Bình, Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc yêu cầu Bộ Giao thông Vận tải, Tổng Công ty hàng không Việt Nam, Tổng Công ty quản lý bay Việt Nam kiểm soát tốt an ninh trật tự, tạo điều kiện để hành khách đi lại, đẩy mạnh dịch vụ vận tải hàng hóa, xúc tiến mở các đường bay mới.
Cát Bi có vai trò quan trọng trong hệ thống Cảng hàng không Việt Nam và trong chiến lược phát triển kinh tế - xã hội các tỉnh đồng bằng Bắc Bộ, đồng thời là sân bay quốc tế dự bị cho Cảng hàng không Nội Bài.
Cảng nằm trên địa bàn quận Hải An, cách trung tâm thành phố Hải Phòng 8 km, thuận lợi cho hoạt động hàng không dân dụng. Cảng được xây dựng từ thời Pháp thuộc sau đó đóng cửa một thời gian dài. Đến 1985, Cát Bi mở cửa trở lại nhưng năng lực vận tải hành khách không đáp ứng tốc độ phát triển kinh tế của thành phố lớn ven biển.
Dự án nâng cấp Cát Bi được khởi công ngày 19/3/2013 với tổng đầu tư hơn 3.600 tỷ đồng và hoàn thành sau 3 năm xây dựng.
Có 3 hãng hàng không trong nước là Vietnam Airlines, VietJet Air và Jetstar Pacific đang khai thác 5 đường bay nội địa nối Hải Phòng với TP HCM, Đà Nẵng, Buôn Ma Thuột, Cam Ranh, Pleiku và mới đây là đường bay Hải Pòng với các tỉnh của Trung Quốc. Tần suất trung bình 35 lượt chuyến/ngày. Tính riêng năm 2015, Cát Bi phục vụ 1,3 triệu lượt hành khách, vận chuyển hơn 6.300 tấn hàng hóa.
Sắp tới, Cảng sẽ mở thêm các tuyến nội địa đi Phú Quốc, Đà Lạt, Nghệ An, Cần Thơ và đi quốc tế gồm Trung Quốc, Nhật Bản, Hàn Quốc, Thái Lan...