Cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận đoạn giao nhau với cao tốc TP HCM - Trung Lương tại nút giao Thân Cửu Nghĩa (huyện Châu Thành, Tiền Giang) nhìn từ trên cao. Hệ thống đường dẫn, cầu vượt tại vị trí này đã hoàn thành, chỉ còn chờ kết nối với cao tốc TP HCM - Trung Lương.
Đoạn cao tốc qua xã Long Định (huyện Châu Thành) đã hoàn thiện trải nhựa, sơn vạch kẻ đường, dải phân cách, lan can, lưới chống chói và đường dân sinh.
Công nhân điều khiển xe cẩu vận chuyển các trụ thép lắp camera trên cao tốc. Hệ thống camera sẽ hoàn thiện trong tháng 12.
Gần 1.500 cán bộ, kỹ sư, công nhân đã được tiêm vaccine Covid-19 mũi 2 đạt trên 95% để đảm bảo an toàn.
Công nhân lắp hệ thống lưới chống chói trên cao tốc. Giữa trưa nắng gắt, nhiều công nhân phải dùng khăn che mặt làm việc. Do ảnh hưởng Covid-19, các công nhân làm việc 3 ca, xuyên đêm trên công trường để kịp tiến độ.
Một đoạn cao tốc qua khu vực ruộng lúa và vườn cây ăn trái tại xã Long Định (Châu Thành). Do dự án đi qua vùng địa chất đặc biệt khó khăn, dễ lún nên đơn vị đầu tư phải mời các chuyên gia nghiên cứu và tiến hành xử lý kỹ thuật, cũng như cùng lúc giải quyết bài toán nguồn nguyên vật liệu khan hiếm, giá cả leo thang.
Xe thảm nhựa mặt đường trên cao tốc. Hiện 39 trên 45 km đường đã được thảm nhựa, dự kiến hoàn thiện trong tháng 11.
Các công nhân lắp đặt các ô địa kỹ thuật (Geosell) hai bên taluy đường. Sau khi lắp đặt, các ô này sẽ được lấp đất trồng cỏ để chống sạt lở.
39 cầu bắc qua sông trên toàn tuyến hiện đã hoàn thành, ôtô có thể lưu thông, chỉ còn các công đoạn cuối như vệ sinh, xịt bụi mặt cầu.
Dự kiến trong tháng 11, cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận thông xe kỹ thuật toàn tuyến và tháng tới sẽ hoàn thiện hạng mục còn lại, để phục vụ người dân lưu thông dịp Tết Nhâm Dần 2022.
Cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận thông tuyến hồi đầu tháng một năm nay sau 12 năm thi công, kết nối với cao tốc TP HCM - Trung Lương tại nút giao Thân Cửu Nghĩa (huyện Châu Thành, Tiền Giang). Dài 51 km, đi qua 5 huyện của Tiền Giang, cao tốc giúp giảm tải cho quốc lộ 1A. Đây là một trong những tuyến đường huyết mạch, kết nối vùng Tây Nam Bộ với TP HCM.
Dự án có tổng vốn hơn 14.000 tỷ đồng, dự kiến hoàn thành năm 2013. Tuy nhiên, do nhà đầu tư thiếu năng lực nên công trình bị đình trệ. Sau nhiều lần thay đổi chủ đầu tư và thay đổi cơ quan quản lý dự án từ Bộ Giao thông Vận tải về UBND Tiền Giang, vốn dự án được điều chỉnh còn hơn 12.000 tỷ đồng.
Sơ đồ toàn tuyến cao tốc TP HCM - Cần Thơ, trong đó đoạn từ Trung Lương - Mỹ Thuận đã thông tuyến với đoạn TP HCM - Trung Lương. Ảnh: Tổng công ty Đầu tư Phát triển và Quản lý Hạ tầng Giao thông Cửu Long
Hoàng Nam