 |
|
Được khởi công năm 2006 và thông xe toàn tuyến tháng 6/2012, cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình dài 50 km được đầu tư gần 9.000 tỷ đồng theo hình thức BOT. Với 6 làn xe, tốc độ thiết kế 100 - 120km/h, đây là một trong những tuyến cao tốc đồng bộ và hiện đại nhất Việt Nam. Một tuần sau khi thông xe, cao tốc này bắt đầu thu phí, xe dưới 12 chỗ ngồi đi toàn tuyến hết 70.000 đồng, đi chặng ngắn nhất là 15.000 đồng, riêng xe container đi toàn tuyến hết 280.000 đồng. |
 |
|
Tuy nhiên, sau 5 tháng thông xe mặt đường một số đoạn đã xuống cấp. |
 |
|
Có nơi bong tróc nham nhở... |
 |
|
... lớp nhựa trên cùng bong hết chỉ còn trơ đá dăm. |
 |
|
Trên mặt đường đoạn qua thôn An Lộc Thượng, Hoàng Nê, Hoàng Nghị (xã Yên Hồng, Ý Yên) được chắp vá tạm bợ bằng đá dăm khiến nhiều phương tiện e ngại mỗi khi qua lại. |
 |
|
Nhiều ổ voi, ổ gà như thế này xuất hiện giữa đường. Lãnh đạo Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc cho biết, các vị trí hư hỏng nằm trong khu vực nền đất yếu, theo thiết kế cần gia tải chờ lún 4 -7 tháng. Để kịp thông xe toàn tuyến, khu vực này đã được khai thác và cắm biển tối đa 40 km/h. |
 |
|
Một số đoạn được nhà thầu sửa lại nhưng vẫn còn nham nhở đá dăm. |
 |
|
Nhiều đoạn đường bằng phẳng thì đá, sỏi rơi vãi tứ tung. |
 |
|
Hộ lan ven đường được lắp cẩu thả... |
 |
|
... khiến nhiều đoạn không hề được vít lại. |
 |
|
Tấm biển ở trạm thu phí hướng Nam Định đi Cầu Giẽ rách bươm. |
Văn Định