Người gửi: Cuongpham
Gửi tới: Ban Ôtô Xe máy
Tiêu đề: Cần đánh giá khách quan về xe đã qua sử dụng!
Tôi không hoàn toàn đồng tình với ý kiến của anh Kelvin Ho.
1. Đồng ý là xe cũ nếu qua thợ chuyên nghiệp có thể đánh lừa được cảm quan của người mua (như tân trang lại vỏ xe, tua lại đồng hồ), nhưng những hư hỏng bên trong máy móc thì không bao giờ có thể giấu được, nói thẳng ra là chẳng có thợ nào tài đến mức có thể sửa được máy móc để sau một tháng người ta mua về, nó mới bộc lộ những hư hỏng cả.
2. Tôi thấy xe Nhật xuất Mỹ, từ Mỹ lại về Việt Nam, nghĩa là nó cũ đến mấy lần cũ, vậy mà vẫn sử dụng rất tốt, đâu có hư hỏng lặt vặt, phải sửa tới sửa lui như anh nói đâu. Hiện nay lượng xe cũ dạng này ở Việt Nam sử dụng tương đối nhiều. Mà việc này cũng dễ hiểu nếu như đi ngược lại quãng thời gian hồi thập kỷ 80, nước ta nhập tràn lan xe máy Nhật cũ, điển hình là Honda super cub, toàn đồ cũ mà vẫn hoàn toàn tốt đấy thôi.
3. Không thể nói mua xe hơi cũ có nghĩa là góp phần vào việc nhập rác về nước. Chiếc xe được nhập về, ngoài việc kiểm tra của nhà nhập khẩu, nó còn phải “kinh qua” rất nhiều công đoạn kiểm tra khác nữa của các cơ quan chức năng và phải đạt đủ yêu cầu cho phép mới được nhập vào Việt Nam kia mà. Hơn nữa, tiêu chuẩn an toàn và bảo vệ môi trường của các hãng sản xuất xe tại nước ngoài cao hơn ở Việt Nam, có nhiều xe cũ mà chất lượng còn được đánh giá cao hơn xe mới sản xuất trong nước, vậy thì lấy lý do gì để khẳng định nhập xe đã qua sử dụng là nhập rác?
4. Đúng là hiện nay, cơ sở hạ tầng ở Việt Nam chưa đủ điều kiện đáp ứng lượng phương tiện tham gia giao thông lớn, tuy nhiên theo tôi thì điều này lại có tác động tích cực vì nó gây sức ép thực sự lên bộ máy quản lý phải có sự vận động để đáp ứng sự phát triển.