Theo lý giải của nhà thầu thi công, sự cố sập cần cẩu là do không lường trước được nên đã cho rút ống vách khi chưa đảm bảo an toàn. Ảnh: Bá Đô.
Sáng 13/5, ông Lê Huy Hoàng, Phó giám đốc Ban quản lý dự án đường sắt đô thị Hà Nội cho biết, sự cố sập cẩu đè nhà dân xảy ra khi công nhân của nhà thầu Dealim kéo ống vách thép có đường kính một m, chôn sâu 9 m lên khỏi mặt đất.
Do thiếu kinh nghiệm, lái cẩu không lường được lực ma sát giữa ống vách và các lớp đất rất lớn, vẫn "cố rút ống vách này lên dẫn đến cần cẩu bị gục", ông Hoàng nhấn mạnh.
Trong thi công, ống vách được cắm xuống đất, làm đường dẫn cho mũi khoan hoạt động. Sau khi khoan, đổ bê tông xong, ống vách này sẽ được rút lên, chuyển sang thi công vị trí khác. Theo ông Hoàng, “thông thường, khi kéo ống vách lên phải lắc qua lại một vài lần để giảm kết bám giữa thành ống với đất đá, nhưng công nhân lái máy đã dùng sức cẩu rút thẳng ống lên, đất bám vào nhiều, ma sát lớn khiến cẩu bị gãy”. Trên toàn tuyến, các nhà thầu đã khoan và đổ bê tông thành công 417 vị trí cọc tương tự.
Thành phố Hà Nội yêu cầu nhà thầu Daelim phải tạm dừng toàn bộ hoạt động trên công trường để tư vấn Systra kiểm tra, đánh giá và đưa ra nguyên nhân. Theo kế hoạch, chiều nay, lãnh đạo thành phố và đơn vị tư vấn cùng nhà thầu sẽ họp để đưa ra phương hướng xử lý và trách nhiệm của cá nhân liên quan.
Ban quản lý dự án cũng yêu cầu giám sát tư vấn rà soát biện pháp thi công, chuyên môn của công nhân công trường, cán bộ giám sát. Yêu cầu nhà thầu phải tuân thủ, đảm bảo an toàn mới được thi công trở lại.
Sau gần 2 giờ xảy ra vụ việc, chiếc cần cẩu bị gãy đổ mới được chuyển vào trong công trường. Ảnh: Bá Đô.
Ban quản lý dự án đường sắt đô thị Hà Nội cho biết đã thăm hỏi và có biện pháp hỗ trợ hai nạn nhân đi xe máy bị ngã là chị Nguyễn Hồng Nhung và anh Lê Hoàng Thanh.
Chiều 12/5, cần cẩu phục vụ thi công tuyến metro Nhổn - Ga Hà Nội bất ngờ đổ ập xuống nhà người dân trên đường Cầu Giấy (quận Cầu Giấy, Hà Nội). Sự cố làm hai người bị thương nhẹ, gây thiệt hại cho hai nhà dân và ách tách giao thông nhiều giờ.
Nhà thầu Dealim được giao thi công gói thầu số 1 của dự án đường sắt đô thị Nhổn - Ga Hà Nội. Đoạn tuyến này có chiều dài 8 km. Toàn bộ kết cấu của công trình cầu sử dụng bê tông cốt thép và bê tông cốt thép dự ứng lực.
Tuyến đường sắt đô thị thí điểm đoạn Nhổn - Ga Hà Nội có tổng chiều dài 12,5 km, là dự án trọng điểm của thành phố nhằm tăng cường năng lực cho hệ thống giao thông công cộng, dự kiến hoàn thành vào cuối năm 2018 và vận hành năm 2019.
Bá Đô