Trước mắt, sẽ giải quyết bù lún và thảm lớp bêtông nhựa hạt trung, dày 7 cm đối với phần mặt đường ở 2 đầu cầu. Sau khi đã tắt lún thì thi công tiếp lớp bêtông nhựa hạt mịn dày 5 cm còn lại.
Công ty vẫn tiếp tục theo dõi tình hình tại 2 hầm chui cho đến khi tắt lún, nền đường thực sự ổn định thì mới thi công khắc phục những sự cố kỹ thuật.
(Theo Tuổi Trẻ)