Người gửi: Đào Khánh Tùng
Gửi tới: Ban Ôtô Xe máy
Tiêu đề: Cấm xe máy ngoại tỉnh không phải là giải pháp lâu dài
Điều này đi ngược lại với xu thế phát triển kinh tế thông thương hiện nay. Tại sao lại cấm xe máy ngoại tỉnh vào Hà Nội? Theo tôi có hai lý do căn bản: Thứ nhất: Để giảm lượng xe máy lưu thông trong thành phố; Thứ hai: Để giảm thiểu các trường hợp người điều khiển phương tiện giao thông đi sai luật gây cản trở ách tắc giao thông.
Vấn đề căn bản theo tôi cần giải quyết hiện nay để tránh nạn ùn tắc giao thông là nâng cao kiến thức và ý thức chấp hành luật lệ giao thông trong thành phố song song với việc ngừng đăng ký xe máy tại Hà Nội. Tất cả những trường hợp vi phạm luật lệ giao thông dù là nhỏ nhất đều phải bị phạt thật nghiêm và không được lờ đi như hiện nay. Khi đó, xe máy ngoại tỉnh hay nội tỉnh cũng tự nhiên phải đi đúng luật và trật tự giao thông vì thế cũng sẽ được cải thiện. Các xe máy ngoại tỉnh vào Hà Nội lúc đó tự nhiên sẽ giảm đi và những xe máy ngoại tỉnh vào Hà Nội chỉ có thể là những xe đã biết cách đi đúng luật giao thông nên sẽ ít ảnh hưởng đến trật tự giao thông trong thành phố.
Một thực tế hiện nay là CSGT mới chỉ xử phạt những trường hợp vi phạm như vượt đèn đỏ, đỗ cán vạch, đi vào đường cấm nhưng chưa xử phạt những trường hợp đi sai phần đường của mình tại các ngã ba, ngã tư; đi sai thứ tự ưu tiên tại những nơi đường giao nhau và tại các ngã ba, ngã tư có và không có vành xuyến. Không may, đây lại chính là những nguyên nhân chính gây nên ách tắc giao thông tại cách nút giao thông.
Với hệ thống đường giao thông hẹp như hiện nay thì việc chấp hành nghiêm ngặt luật lệ giao thông là hết sức quan trọng để giảm thiểu ách tắc giao thông. Vậy, theo tôi, việc xử phạt như trên là việc dễ làm và hiệu quả hơn so với việc cấm xe máy ngoại tỉnh vào thành phố mà lại còn tránh được những điều tiếng là vi phạm quyền nọ quyền kia.
Là một công dân, tôi rất mong vấn đề giao thông trong thành phố ta sớm được cải thiện theo hướng tích cực.