Tôi xin góp thêm ý kiến cho các giải pháp chống ùn tắc giao thông trong thành phố
1. Cấm nhập cư, thực hiện giãn dân, di dời các cơ quan hành chánh, kinh tế trường học ra những vùng lân cận, tập trung (vệ tinh).
2. Yêu cầu các nhà thầu thực hiện đúng cam kết về tiến độ công trình, chống lô cốt và thực hiện phạt các nhà thầu nếu sai phạm hợp đồng về chất lượng, tiến độ và thực hiện "trảm tướng" như của Bộ Trưởng Đinh La Thăng.
3. Thực hiện đường thông hè thoáng, cấm mua bán, đậu xe trên vỉa hè.
4. Tổ chức tuyển chọn thêm thanh niên xung phong, sinh viên học sinh kết hợp CAGT vào giờ cao điểm trực, phân luồng, xử lý tai nạn.
5. Đưa mức xử phạt lên gấp 10 lần như hiện nay, cần thiết tịch thu giấy phép lái xe đến 6 tháng, nếu người nào không có giấy phép mà lái xe thì phạt tù 1 – 3 tháng....
6. Đo nồng độ chất kích thích dù có 1 ĐV cũng phạt, phạt gấp 20 lần hiện nay... Nếu có chất kích thích mà gây tai nạn là phải phạt tù dù tai nạn nặng hay nhẹ.
7. Có hình thức kỷ luật cao nhất thậm chí truy tố hình sự đối với cán bộ giao thông tham nhũng, vòi vĩnh tiền của lái xe.
8. Ngoài ra, thực hiện phạt qua ghi hình, tôi xin đưa ra 1 phương án quản lý phương tiện và phạt như sau:
- Tất cả các thành phố, tỉnh thiết lập 1 hệ thống quản lý chủ phương tiện xe gắn máy, ô tô, xe tải bằng 1 phần mềm…. (DATA BASE) trên máy tính. Sau đó sẽ thông báo trên thông tin đại chúng trong khoảng thời gian 1 – 3 tháng để tất cả các chủ phương tiện đăng ký.
- Hình thức đăng ký: ngày nay hầu hết 70% người dân đều sử dụng Điện Thoại Di Động hoặc email, vì thế khi ra thông báo tất cả các chủ phương tiện hoặc người thường xuyên điều khiển số xe nào đó phải đăng ký số xe đó với cơ quan chức năng và chịu trách nhiệm về thông tin đó đối với cơ quan chức năng.
- Cụ thể: khi đăng ký cần phải cung cấp tên, số DT, số CMND; khi đăng ký xong tổng đài sẽ trả về kết quả đăng ký thành công và lưu kết quả vào data base.
- Phạt khi bị lỗi (bằng nhiều hình thức, camera, hình, người dân tố giác…): tổ xử lý sẽ thu thập thông tin và gửi tin nhắn đến người vi phạm, đồng thời cập nhật lỗi này trên website, người bị phạt phải có trách nhiệm đóng phạt.
- Đóng phạt: cách tốt nhất là thông qua chuyển khoản.
- Hình thức phạt: sẽ tăng cao theo tỷ suất, ví dụ người mắc lỗi đó 1 tháng sau vi phạm lại thì phạt tăng 50%, sau 6 tháng thì tăng 20% và 1 năm thì tăng 10%, phần mềm sẽ tự xử lý hết.
- Xử lý: Khi chủ phương tiện đổi số DT thì bản thân họ phải có trách nhiệm soạn tin nhắn để gửi tới cơ quan chức năng và cũng sẽ nhận được 1 thông báo đăng ký thành công (lưu ý: thông báo này sẽ được chủ phương tiện lưu vào trong 1 nơi đặc biệt trên DT, hoặc máy tính và luôn ghi nhớ, nếu không nhớ phải in ra và giữ bên người như cavet xe hay bảo hiểm, phải có nhiệm vụ xuất trình hoặc đọc rõ khi có yêu cầu của CSGT). Nếu trong trường hợp họ đổ lỗi do không nhận được tin nhắn để đóng phạt, nhưng đến khi CAGT kiểm tra bằng cách hỏi số DT hoặc số xe bằng 1 tin nhắn lên tổng đài, tổng đài lập tức trả lời kết quả xem họ đã đăng ký chưa, nếu chưa cũng sẽ bị xử phạt giống như chưa mua bảo hiểm và đội nón bảo hiểm. Nếu số DT và số xe không trùng khớp cũng phạt như chưa mua bảo hiểm).
- Khi người bị phạt nhận tin nhắn hoặc email đóng phạt (kèm đường link chi tiết lỗi trên website) họ sẽ vào đường link này xem và đóng phạt. Nếu không đồng ý thì sẽ gửi 1 email hoặc gọi điện tới cơ quan chủ quản xin hẹn giải quyết.
- Nếu không đóng phạt: sau 15 ngày thông báo chưa đóng phạt sẽ gửi tiếp tin nhắn và 30 ngày sau gửi 1 tin nhắn nữa. Mỗi tin nhắn sẽ cộng 10% giá trị phạt và 2 tin nhắn sẽ tăng 20% giá trị. Nếu sau 1 tháng không đóng phạt mà đợi đến khi CSGT phát hiện thì tăng 100% giá trị phạt, thậm chí tước giấy phép lái xe 3 tháng đến 6 tháng.
- Đổi xe: người mua lại xe cũ phải làm thao tác đăng ký mới như trước bạ sang tên.
- Đối với xe tỉnh: nếu chủ phương tiện thường xuyên ở Tp.HCM thì cũng làm giống người dân thành phố. Trong trường hợp các tỉnh chưa triển khai được mà xe đó có nhu cầu vào thành phố thì buộc họ phải đăng ký, nếu chưa đăng ký mà vào Tp và bị CSGT kiểm tra không có trong cơ sở dữ liệu sẽ phạt gấp 10 lần mua bảo hiểm.
- Khen thưởng: các cá nhân gửi hình ảnh rõ ràng về vi phạm GT đến cơ quan chức năng sẽ được khen thưởng bằng cách cộng điểm vào tài khoản của họ trên database và có chế độ khen thưởng thích hợp nhằm cổ vũ tinh thần trách nhiệm của người dân.
Theo tôi chi phí cho giải pháp này không cao, hoàn toàn có thể thực hiện được. Bên cạnh đó, thành phố cũng triển khai chiến dịch về “văn minh lái xe” để mọi tầng lớp cùng tham gia. Với những phương án thật sự quyết liệt, chắc chắn TP sẽ giảm 70% ùn tắc giao thông.
Dung Hồ