Metro Bến Thành - Suối Tiên có tổng mức đầu tư hơn 43.700 tỷ đồng. Bên cạnh cơ sở hạ tầng, giải pháp vé điện tử và các ứng dụng liên quan được đầu tư với nhiều tiện ích. Theo đó, hệ thống quản lý trải nghiệm khách hàng và thiết bị tại nhà ga tích hợp đầu đọc các loại thẻ credit, debit; đầu đọc mã QR, căn cước công dân có gắn chip; hệ thống điều khiển an ninh, soát vé và các hệ thống công nghệ thông tin và hạ tầng điện toán đám mây.
Hệ thống định danh kết nối trực tiếp với trung tâm dữ liệu quốc gia về dân cư của Bộ Công an cho phép người dân dùng thẻ căn cước công dân gắn chip làm vé đi tàu. FPT CX giúp định danh khách hàng, kết nối trực tiếp với các cổng thanh toán, hệ thống mua bán vé, tích hợp đa dạng hệ sinh thái từ ngân hàng, ví điện tử...
Bên cạnh đó FPT còn phát triển ứng dụng dành riêng cho người dân khi di chuyển bằng tuyến Metro số 1 - HCMC Metro HURC. Để sử dụng dịch vụ này, người dân tải ứng dụng từ CH Play và App Store, đăng ký tài khoản, tạo mã QR đi tàu và liên kết thanh toán qua ví điện tử hoặc thẻ ngân hàng. Ứng dụng cho phép người dùng tra cứu lộ trình tuyến, xem sơ đồ các ga tàu, kiểm tra chi phí vé dựa trên tuyến đường, tìm thông tin các điểm vào ra tại từng ga...
Theo ghi nhận, trong ngày thử nghiệm hệ thống có khoảng 15.000 lượt cài đặt ứng dụng và gần 4.000 lượt đi tàu bằng mã QR code.
Sau giai đoạn thử nghiệm, người dân có thể thực hiện các phương thức mua, thanh toán thông qua EMV Open-loop và giải pháp thanh toán qua ứng dụng di động do FPT hợp tác cùng Mastercard triển khai. Hệ sinh thái Open-loop có các ứng dụng như MegaApp, hệ thống quản lý căn cước công dân, ví điện tử và tất cả các loại thẻ EMV như Mastercard Visa, JCB, Amex, Napas... Hành khách có thể mua và thanh toán với thẻ vật lý, mã QR trên ứng dụng và thẻ ảo trên ApplePay, Gpay.
Dự kiến từ 10/1/2025, khách hàng có thể dùng thẻ Mastercard, Visa, JCB, American Express, Union Pay, Napas để đi tàu. Từ 20/1/2025, việc sử dụng thẻ căn cước công dân để đi tàu sẽ được áp dụng.
Theo đại diện FPT, thời gian qua tập đoàn đã triển khai nhiều hạng mục chuyển đổi số cho ban quản lý đường sắt đô thị TP HCM (MAUR) và công ty TNHH đường sắt đô thị số một (HURC1), gồm hệ thống quản trị nguồn lực ERP SAP và hệ thống chính phủ điện tử. Đây là sáng kiến chuyển đổi số đầu tiên trong lĩnh vực metro tại Việt Nam, đồng thời là bước hoàn thiện cuối cùng cho hệ thống metro tại TP HCM, được triển khai tại tòa nhà văn phòng của công ty vận hành O&M và hệ thống quản lý nhà ga.
Lan Anh