Ngày 22/12, Phó chủ tịch UBND tỉnh Cà Mau Lâm Văn Bi cho biết sau khi cầu bị sập, Sở Giao thông Vận tải được giao xác định nguyên nhân. Tuy nhiên, đơn vị này thấy không đủ năng lực nên thuê đơn vị tư vấn độc lập. Hiện, tổ công tác hai Sở Giao thông Vận tải, Xây dựng và các đơn vị liên quan đã tới huyện Phú Tân để kiểm tra, đánh giá sự cố.
Hiện trường vụ sập cầu Cái Đôi Vàm ngày 21/12. Ảnh: Phú Tân
Ông Sử Thành Phú, Giám đốc Công ty cổ phần Tập đoàn TPM (ở huyện Trần Văn Thời, đơn vị thi công), cho biết doanh nghiệp này trúng thầu xây cầu năm 2019, nhưng do vướng giải phóng mặt bằng nên dự án kéo dài. Cầu dài hơn 100 m, rộng 6,5 m, nếu không xảy ra sự cố sẽ được đưa vào sử dụng trước Tết Nguyên đán năm nay.
"Chúng tôi làm theo hồ sơ thiết kế, có giám sát, chủ đầu tư kiểm tra từng công đoạn", ông Phú nói và cho hay "sự cố này là hy hữu". Hiện, nhịp cầu sập xuống sông chưa được trục vớt vì đơn vị thi công phải chờ hội đồng kiểm định thực hiện các bước xử lý.
Vị trí gãy nhịp giữa khi rớt xuống sông. Ảnh: Phú Tân
Sáng qua, cầu Cái Đôi Vàm trong quá trình hoàn thiện (lắp lan can, tay vịn, đường dẫn...) thì trụ giữa bị lún, khiến hai nhịp giữa bị gãy đổ, sập hoàn toàn. Sự cố không gây thương vong do thời điểm đó dưới cầu không có tàu thuyền đi qua.
Dự án cầu Cái Đôi Vàm tổng vốn đầu tư hơn 54 tỷ đồng, khởi công năm 2020, do Ban quản lý dự án xây dựng công trình giao thông Cà Mau làm chủ đầu tư. Công ty cổ phần tư vấn xây dựng 533 phía Nam là cơ quan giám sát.
Khoảnh khắc nhịp cầu rơi xuống sông. Video: Phú Tân
Cửu Long