Ra mắt lần đầu tại triển lãm ôtô Bắc Kinh hồi tháng 4/2014, BYD Tang là mẫu SUV sử dụng hệ dẫn động hybrid đầu tiên ở đất nước đông dân nhất thế giới. Tang là cái tên bắt nguồn từ "Tang dynasty" (triều đại nhà Đường), trong lịch sử Trung Quốc, nhà Đường coi là triều đại hưng thịnh nhất.
BYD Tang Limited có giá 48.300 USD.
BYD trang bị cho Tang động cơ xăng 2 lít turbin tăng áp công suất 205 mã lực và mô-men xoắn cực đại 320 Nm. Sức mạnh kết hợp với hai động cơ điện công suất 150 mã lực trên mỗi động cơ và mô-men xoắn cực đại 200 Nm. Nhờ đó cho tổng công suất của Tang lên đến 505 mã lực và mô-men xoắn 720 Nm.
Bên hông, Tang có dòng chữ "5-4-2", trong đó "5" là thời gian 5 giây để Tang tăng tốc từ 0 lên 100 km/h, "4" là hệ dẫn động 4 bánh và "2" là mức tiêu hao nhiên liệu tương ứng 2 lít/100 km.
Ngoài Tang bản tiêu chuẩn, BYD còn giới thiệu hai phiên bản đặc biệt với số lượng sản xuất hạn chế gồm Tang Limited có 98 chiếc và Tang Ultimate Edition có 200 chiếc. Nội thất của 2 bản giới hạn này giống với bản tiêu chuẩn. Để phân biệt, hãng xe Trung Quốc trang bị cho Tang Limited bộ mâm bằng hợp kim màu đỏ, nội thất đặc biệt và có giá bán 48.300 USD. Trong khi đó, Tang Ultimate Edition có bộ bodykit thể thao làm chủ yếu từ sợi carbon, bộ mâm hợp kim màu vàng và có giá lên đến 96.500 USD.
BYD Tang Ultimate Edition giá 96.500 USD.
Khách hàng Trung Quốc còn được hưởng lợi từ dự án trợ cấp "xe xanh" của chính phủ, theo đó giá của chiếc Tang Limited giảm từ 48.300 USD xuống còn 35.300 USD. Hiện BYD chưa công bố giá bán của Tang bản tiêu chuẩn.
Minh Vũ
Ảnh: Carnewschina