Electra là tên gọi mang tính biểu tượng của Buick khi gắn với dòng xe sang được sản xuất 1059-1990. Nhưng phiên bản concept mới thể hiện ngôn ngữ thiết kế tối giản của Buick cùng hệ thống thuần điện.
Ngoại hình của Electra nuột và cũng thể thao hơn so với mẫu SUV concept Enspire từng ra mắt năm 2018. Tuy nhiên, Electra kết hợp giữa dòng crossover 4 chỗ và một chiếc GT (Grand Touring) thanh lịch. Buick cho biết, cảm hứng thiết kế của Electra lấy từ một khoang tàu vũ trụ.
Electra với kiểu cửa mở hướng lên trên, tối ưu không gian lên, xuống xe. Ảnh: Buick
Buick gọi ngôn ngữ thiết kế mới là "Potential Energy", với lời diễn giải giống như một mũi tên bay ra khỏi chiếc cung. Electra có nắp ca-pô dài, phần đầu xe thẳng, kính chắn gió vuốt thoải và phần đuôi cá tính. Đèn pha mảnh với phần đuôi xòe, đèn ban ngày phá cách. Xe trang bị bộ vành 23 inch, và logo Buick phát sáng.
Nội thất của mẫu concept tiếp tục chủ đề tàu vũ trụ. Xe không có đồng hồ và bảng điều khiển truyền thống, thay vào đó là một màn hình trải dài và hơi cong nằm phía sau vô-lăng có thể tháo rời nếu ở chế độ lái tự động (công nghệ sẽ còn khá lâu mới có thể thành hiện thực). Ghế xe trông như treo lơ lửng là yếu tố hoàn thiện phong cách tương lai.
Thiết kế của Electra concept dự kiến thay đổi nhiều nếu được sản xuất hàng loạt, nhưng công nghệ và động cơ có khả năng giữ nguyên. Phiên bản ý tưởng sử dụng hai động cơ điện, với mỗi động cơ nằm ở mỗi trục, và hệ thống lái thuần điện thế hệ mới của General Motors (GM, hãng mẹ của Buick).
Gói pin Ultium giúp Electra chạy hơn 600 km mỗi lần sạc đầy. Sức mạnh 583 mã lực giúp xe tăng tốc 0-100 km/h sau 4,3 giây.
Electra có khả năng nâng cấp phần mềm thông qua OTA, giống Cadillac Escalade 2021. Buick cho biết chiếc concept cũng trang bị hệ thống hỗ trợ bằng giọng nói nhờ trí tuệ nhân tạo (AI) và các công nghệ kết nối V2X (vehicle-to-everything - tức xe kết nối với mọi thứ).
Mỹ Anh (theo Motor1)