Tháng 9/2019, thương hiệu xe hơi Pháp giới thiệu phiên bản đặc biệt kỷ niệm 110 năm mang tên Chiron Super Sport 300+, với kỷ lục tốc độ 490,48 km/h và sản xuất giới hạn 30 chiếc. Chiron Super Sport mới thiết kế tương tự, bao gồm cả phần đầu xe đặt làm riêng với rèm cửa gió bên để cải thiện luồng không khí đến vòm bánh xe.
Siêu phẩm Chiron Super Sport 2022. Ảnh: Bugatti
Đầu xe tinh chỉnh với đèn pha nghiêng, mỗi chắn bùn có 9 lỗ thoát khí giúp giải phóng áp suất không khí từ các hốc bánh trước (cùng với cửa xả bổ sung). Chiron Super Sport mới trang bị bộ vành nhôm thiết kế 5 chấu chữ Y độc quyền.
Đuôi xe kéo dài thêm 250 mm so với Super Sport 300+ giúp cải thiện khí động học, trong khi bộ khuếch tán tương tự và nổi bật với cặp ống xả chia đều hai bên và xếp chống lên nhau. Nội thất tương tự Chiron tiêu chuẩn, trang trí bằng vật liệu nhôm đánh bóng, da cao cấp và sợi carbon.
Sức mạnh đến từ động cơ W16 dung tích 8 lít tinh chỉnh, đi kèm 4 bộ tăng áp. Vòng tua máy tăng thêm 300 vòng/phút lên thành 7.100 vòng/phút, trong khi mô-men xoắn cực đại 1.600 Nm có thể đạt được trên phạm vi rộng hơn từ 2.000 đến 7.000 vòng/phút, thay vì 6.000 vòng/phút. Công suất 1.577 mã lực tương tự người anh Super Sport 300+. Ngoài động cơ, Bugatti cũng tinh chỉnh hộp số.
Chiron Super Sport mới tăng tốc nhanh hơn 7% so với Chiron tiêu chuẩn từ 0 lên 400 km/h, trong khi thời gian 0-200 km/h là 5,8 giây và tăng lên 300 km/h mất 12,1 giây. Tốc độ tối đa giới hạn điện tử 440 km/h giống Super Sport 300+.
Theo kế hoạch, Bugatti Chiron Super Sport mới sẽ đi vào sản xuất tại nhà máy ở Molsheim, Pháp. Dự kiến siêu xe đến tay khách hàng vào đầu năm 2022, giá 3,9 triệu USD với số lượng giới hạn.
Minh Vũ