Thời tiết Sài Gòn chiều nay mưa ở nhiều nơi khiến một số người lo lắng sẽ ảnh hưởng đến công tác dìm và lắp đặt đốt hầm Thủ Thiêm cuối cùng. "Thực tế, thuỷ triều và tốc độ dòng chảy cao hơn dự kiến khiến công tác dìm có gặp khó khăn", đại diện Ban quản lý dự án Đại lộ Đông Tây cho biết.
 |
|
Đốt hầm cuối cùng đã được dìm và nối thành công với đốt thứ 3. Ảnh: Kiên Cường |
Mất khoảng 2 tiếng, đến 7h, cánh cửa nối thông hai đốt hầm đã được mở ra, ai nấy đều la to khi nhìn thấy nhau từ đốt số 3 qua đốt 4. Như vậy, cả 4 đốt hầm đã được thông tạo nên một con đường sâu 24-25 m dưới đáy sông Sài Gòn. Chỉ còn một khoảng cách 1,25 m phía đường dẫn quận 1 là hầm Thủ Thiêm sẽ thành hình.
Dự kiến, công tác kết nối khoảng cách ngắn cuối cùng này sẽ mất khoảng 2 tháng. Đến cuối tháng 8, những m3 bêtông cuối sẽ được đổ để hợp long hoàn toàn công trình.
Hầm dìm Thủ Thiêm thuộc dự án Đại lộ Đông Tây có bốn đốt, mỗi đốt dài 93 m, rộng 33 m, cao 9 m (tương đương tòa nhà 3 tầng), nặng gần 27.000 tấn. Từ tháng 3 đến nay, 4 đốt hầm sau khi đã hoàn thành công đoạn đúc tại bể đúc Nhơn Trạch, tỉnh Đồng Nai, các đốt hầm đã được lai dắt, lắp đặt và nối thông với nhau dưới độ sâu 24-25 m đáy sông Sài Gòn.
Sau khi nối thông luôn với đường dẫn phía quận 1, kết nối hoàn toàn công trình hầm Thủ Thiêm từ quận 1 qua quận 2, một lớp đá và các chất khác dày 3 m sẽ được đắp ở mặt trên của hầm để trả lại hiện trạng cho đáy sông Sài Gòn.
Dự kiến, toàn tuyến Đại lộ Đông Tây được thông xe vào Tết Nguyên đán 2011.
Kiên Cường