Tháng 8/2011 vị Chủ tịch Tập đoàn Dầu khí quốc gia Việt Nam Đinh La Thăng đã ngồi vào chiếc ghế nóng: Bộ trưởng Giao thông Vận tải. Ngay khi nhậm chức ông đã bộc lộ quan điểm: "Là tư lệnh ngành, phải cho tôi toàn quyền".
Chỉ hai tháng sau, quãng thời gian nhiều người cho là "chưa đủ để làm quen với công việc", vị tân bộ trưởng giao thông đưa ra hàng loạt đề xuất giải pháp chống ùn tắc giao thông ở Hà Nội như đổi giờ học, giờ làm việc; hạn chế xe cá nhân... Ngay sau đó, Hà Nội và Bộ Giao thông liên tục làm việc để thống nhất phương án đổi giờ, trình Chính phủ.
Là tư lệnh ngành, ông Thăng còn yêu cầu các đơn vị của Bộ Giao thông Vận tải vận động cán bộ đi xe buýt đô thị ít nhất một lần trong tuần, qua đó vận động người Hà Nội và TP HCM sử dụng loại hình vận tải công cộng này. Đích thân ông "vi hành" bằng xe buýt mỗi tuần một lần vào giờ tan tầm để làm gương.
Và để chấn chỉnh công việc của cán bộ cấp dưới, người đứng đầu ngành giao thông đã ra văn bản yêu cầu lãnh đạo các cơ quan không chơi golf. "Trong bối cảnh đất nước khó khăn, đặc biệt là doanh nghiệp còn khó khăn thì cần phải tập trung trí tuệ, thời gian cho công việc", Bộ trưởng Đinh La Thăng nói về quyết định gây không ít tranh luận của mình.
Bộ trưởng Đinh La Thăng kiểm tra dự án xây dựng nhà ga hành khách sân bay quốc tế Đà Nẵng ngày 4/10. Ảnh: Minh Nhật. |
Khi thị sát, kiểm tra công trường xây dựng nhà ga hành khách sân bay quốc tế Đà Nẵng, ông Thăng ra một quyết định gây sốc - thay ngay tổng chỉ huy công trường do dự án quá ì ạch. Cũng tại một công trình sân bay sau đó 3 tuần - nhà ga T2, Cảng hàng không quốc tế Nội Bài - trước tiến độ chậm chạp và những vướng mắc của dự án, Bộ trưởng Đinh La Thăng yêu cầu lập tổ công tác đặc biệt để "giải cứu".
Dù ông Thăng khẳng định "những gì tôi làm không mới", nhưng với dấu ấn cá nhân đậm nét trong các quyết sách và tinh thần dám chịu trách nhiệm, ông nhận được sự ủng hộ từ phía người dân cũng như các đại biểu Quốc hội. Riêng trong ngành giao thông vận tải, những việc làm của Bộ trưởng Đinh La Thăng đã thổi một luồng gió mới vào không khí làm việc trên khắp các công trường. Nhiều dự án chậm tiến độ đang tiến nhanh về đích.
Trên công cụ tìm kiếm Google, khi gõ chữ Đinh La Thăng, người truy cập nhận được hơn 3 triệu kết quả. Đại biểu Dương Trung Quốc thẳng thắn: "Tôi rất thích những con người có cá tính. Tôi nghĩ rằng thay vì thái độ 'hãy đợi đấy', 'chờ xem sao', chúng ta hãy ủng hộ những nhân tố mới thúc đẩy sự thay đổi".
Bộ trưởng Giao thông Vận tải Đinh La Thăng sinh năm 1960, quê Nam Định, học vị tiến sĩ, là ủy viên trung ương Đảng khóa 10, 11, đại biểu Quốc hội khoá 11, 13. Trước khi được bổ nhiệm là Bộ trưởng, ông Thăng từng là Chủ tịch Hội đồng quản trị Tổng công ty Sông Đà, Phó bí thư Tỉnh ủy Thừa Thiên - Huế, Chủ tịch Hội đồng quản trị Tập đoàn Dầu khí Quốc gia Việt Nam. |
VnExpress
Nhân vật của năm - Bạn chọn ai ?