Theo Bộ Giao thông, trong tổng số 27 km của quốc lộ 32 còn 14 km chỉ có hai làn xe, khó đáp ứng nhu cầu đi lại từ Hà Nội lên Lào Cai, Yên Bái, Phú Thọ khi cầu Vĩnh Thịnh thông xe trong năm nay. Đoạn tuyến này không đồng bộ với đoạn từ Diễn đi Nhổn (đã mở rộng 4 làn xe) nên Bộ nhận định việc mở rộng trước năm 2016 là "hết sức cấp bách và cần thiết”.
Đường 32 đoạn từ Diễn đi Nhổn. Ảnh: Bá Đô
Đây là lần thứ hai bộ Giao thông thúc giục Hà Nội mở rộng tuyến đường huyết mạch này.
Tháng 11 năm ngoái, đề nghị tương tự của Bộ Giao thông đã bị thành phố Hà Nội “bác” với lý do dự án không nằm trong kế hoạch phát triển hạ tầng giao thông thành phố giai đoạn 2011 - 2015, mà được xếp vào giai đoạn 5 năm sau đó.
Dự án mở rộng quốc lộ 32 được Bộ Giao thông Vận tải phê duyệt năm 2003, sử dụng vốn trái phiếu Chính phủ. Đến nay, một nửa đoạn tuyến qua các thị trấn Lai Xá, Trạm Trôi, Phùng và Phúc Thọ đã được mở rộng 4 - 6 làn xe. Theo Bộ Giao thông, việc mở rộng nửa còn lại bằng ngân sách nhà nước như phê duyệt ban đầu sẽ khó khăn. Bộ mong muốn kêu gọi đầu tư theo hình thức BOT nếu được UBND TP Hà Nội đồng tình.
Chí Hiếu