Bộ đôi xe mới với hai phiên bản nakedbike và sportbike trình làng lần đầu tại Toyko năm 2015. Cả hai mẫu xe được kế thừa và cải tiến từ KTM RC390 và Duke 390.
KTM Duke 250 tại Việt Nam.
Mẫu xe mới cải tiến khá nhiều các chi tiết như đèn xi-nhan chống nước, yên "gọt" gọn gàng để người lái dễ chống chân hơn. Động cơ thay đổi để êm hơn và đặc biệt là hệ thống côn (ambraya) mới nhẹ hơn hẳn so với các dòng xe dưới 400 phân khối hiện tại.
Động cơ Duke 250 và RC 250 là loại xi-lanh đơn dung tích 250 phân khối, công suất 31 mã lực tại vòng tua máy 9.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 24 Nm ở vòng tua máy 7.250 vòng/phút. Hộp số 6 cấp.
Cả hai đều trang bị chống bó cứng phanh ABS với nút chức năng có thể tắt-mở. Công nghệ Slipper Clutch chống khóa bánh khi trả số gấp, tay côn nhẹ hơn 30%.
Duke 250 và RC 250 sử dụng hệ thống giảm xóc WP hành trình ngược đường kính 43 mm bánh trước. Phanh đĩa Bybre. Chiều cao yên có thể thay đổi từ 740 mm đến 800 mm cho Duke 250 và từ 760 mm đến 820 mm cho RC250.
>> Thêm ảnh KTM Duke 250 và RC 250
Đức Quang