Các đại lý BMW Motorrad thuộc Trường Hải (Thaco) cho biết, mẫu môtô R18 bản kỷ niệm 100 năm thành lập thương hiệu sắp bán tại Việt Nam với số lượng đặc biệt giới hạn. Cùng với R nineT, mẫu R18 được hãng môtô Đức sản xuất bản kỷ niệm với những đặc điểm hoài cổ ở ngoại hình.
Năm 1923, mẫu xe thương mại đầu tiên của BMW Motorrad, R32 lăn bánh khỏi dây chuyền nhà máy ở Đức. Để đánh dấu chặng đường 100 năm có mặt trên làng xe môtô, BMW tạo ra R18 bản kỷ niệm dựa trên bản tiêu chuẩn.
Bản kỷ niệm của R18 có thêm các mảng mạ crôm sáng bóng ở hông bình xăng, vè chắn bùn phía đuôi xe, gương, tay thắng, gù ghi đông. Bình xăng có huy hiệu bản kỷ niệm 100 năm và số thứ tự sản xuất. Chiếc xe đầu tiên ra mắt năm 1932 và BMW sản xuất 1.932 chiếc cho R18 bản đặc biệt.
Phần yên của BMW R18 bản đặc biệt được bọc da màu đỏ kèm các đường chỉ khâu trắng. Ống xả đôi được làm thon dài thay vì kiểu cơ bắp như trên bản thường. Cuối ống xả là tấm thép khắc logo BMW.
Ngoài những chi tiết kể trên, trang bị của BMW R18 giống bản thường. Động cơ vẫn là loại Boxer đối xứng, phun xăng điện tử, làm mát bằng gió và dung dịch, công suất 91 mã lực, mô-men xoắn cực đại 158 Nm. BMW cho biết thiết kế R18 để lực kéo luôn trên 150 Nm trong dải vòng tua 2.000-4.000 vòng/phút.
Hộp số của xe loại 6 cấp, dẫn động bằng trục các-đăng từ động cơ tới bánh sau. Xe cung cấp ba chế độ chạy: Rain (đường trơn ướt), Roll (đường trường), Rock (địa hình). Tốc độ tối đa của xe đạt 178 km/h.
Các công nghệ hỗ trợ lái trên xe như kiểm soát hành trình, cân bằng tự động, ABS, hỗ trợ khởi hành ngang dốc, hệ thống ly hợp chống trượt, phanh động cơ thông minh, hỗ trợ phanh khẩn cấp. Xe có chế độ lùi hỗ trợ tài xế bởi trọng lượng xe khá lớn, 345 kg.
Các đại lý nói chưa có giá chính thức bản đặc biệt 100 năm của BMW R18. Tại Việt Nam, bản tiêu chuẩn của R18 giá 959 triệu đồng.
Phạm Trung