UBND TP HCM vừa phê duyệt nhiệm vụ quy hoạch chi tiết tỷ lệ 1/500 bến xe Miền Đông hiện hữu (phường 26, quận Bình Thạnh), diện tích hơn 62.600 m2, thành khu vực tái thiết đô thị. Cụ thể, khu A với chức năng chính là đầu mối trung chuyển hành khách nội đô và khu B là trung tâm thương mại - dịch vụ, văn phòng cho thuê, khách sạn với hệ thống hạ tầng kỹ thuật đồng bộ, hiện đại.
Bến xe Miền Đông hiện hữu sẽ được xây dựng thành khu phức hợp trung tâm thương mại, văn phòng. Ảnh: NLĐ.
UBND thành phố yêu cầu phương án phân khu chức năng phải hợp lý, thuận lợi cho việc tổ chức giao thông, trung chuyển hành khách cũng như tối ưu nhất ở khu đất phức hợp để tổ chức bán đấu giá, tạo nguồn vốn đầu tư dự án bến xe Miền Đông mới.
Bên cạnh đó, lãnh đạo thành phố đề nghị cần dự báo về lưu lượng giao thông trong tương lai nhằm có phương án tổ chức giao thông hợp lý. Đồng thời, có giải pháp mở rộng hẻm 153 - quốc lộ 3 (tối thiểu 12 m) để tuyến này trở thành đường tiếp cận, điều hòa, lưu chuyển xe cộ về 2 trục chính là đường Đinh Bộ Lĩnh và quốc lộ 13.
Trước đó, với chủ trương chuyển các bến xe ra ngoại thành, đồng thời mở rộng diện tích các bến xe để đáp ứng nhu cầu đi lại ngày càng tăng, bến xe Miền Đông mới đã được quy hoạch tại phường Long Bình, quận 9 và phường Bình Thắng, thị xã Dĩ An, tỉnh Bình Dương với diện tích khoảng 160.200 m2. Hồi đầu năm nay, UBND TP HCM cũng kiến nghị Bộ Giao thông Vận tải xây bến xe Miền Tây mới tại khu E Phú Mỹ Hưng với quy mô từ 16 ha đến 20 ha.
Hữu Công