Theo các công nhân bến phà Thủ Thiêm, chiếc tàu biển có tên Long Fu, chưa rõ quốc tịch, từ phía cảng Sài Gòn đi ngược lên phía thượng lưu để quay đầu. Đến giữa đoạn sông Sài Gòn, khu vực trước bến Bạch Đằng, quận 1, chiếc tàu này có biểu hiện mất lái. Các tàu kéo dắt đã không còn khả năng kéo Long Fu ra giữa sông. Đúng lúc đó có cơn nước triều, nên đuôi tàu bị đẩy dạt vào bờ, đập mạnh vào trụ định vị phao nổi của bến phà và kéo nó trôi mạnh về phía thượng lưu.
 |
|
Phao nổi bị va đập mạnh trôi dạt lên phía thượng lưu kéo sập toàn bộ cầu dẫn bến phà Thủ Thiêm, phía quận 1. Ảnh: Hoàng Tuyên |
Khi tàu Long Fu có biểu hiện mất lái, trên bờ có khá đông khách đang chờ phà sang phía quận 2. Thấy rõ sự nguy hiểm, nhân viên bến phà lập tức báo động di dời hành khách khẩn cấp khỏi khu vực bến và lệnh cho các phà đang qua lại sông Sài Gòn tránh xa chiếc tàu này.
Sau khi sự cố xảy ra, phà Thủ Thiêm ngưng hoạt động hoàn toàn. Người dân đổ về phía cầu Sài Gòn để qua lại giữa trung tâm và quận 2, khiến cây cầu này quá tải.
Phà Thủ Thiêm là bến phà duy nhất và gần nhất để nối quận 1 với quận 2. Theo tính toán sơ bộ của các cán bộ Sở GTCC phải mất khoảng 15 ngày mới khôi phục lại được hoạt động của bến phà. Trong thời gian này, con đường duy nhất để nối quận 2 với quận 1 là qua cầu Sài Gòn.
Hiện các cơ quan chức năng đang tiến hành điều tra, làm rõ nguyên nhân và đánh giá mức độ thiệt hại của vụ tai nạn.
16h chiều nay Sở GTCC sẽ họp báo về vụ sập bến phà Thủ Thiêm và thông báo phương án bảo đảm giao thông qua cầu Sài Gòn.
Trước năm 2000, cầu dẫn phía Thủ Thiêm cũng đã bị sập một lần do quá cũ kỹ.
Lưu Đức