Hạ tầng giao thông là yếu tố quan trọng cho sự phát triển của một vùng đất. Bình Định cũng không ngoại lệ. Đến nay, một số dự án giao thông trọng điểm của tỉnh đã được thi công hoàn thành và đưa vào khai thác sử dụng, gồm: đường phía Tây tỉnh; đường trục khu kinh tế nối dài; đường ven biển; mở rộng đường vào sân bay Phù Cát; nâng cấp mở rộng đường qua các di tích văn hóa lịch sử quốc gia đặc biệt,... Điều này góp phần tạo nên hệ thống giao thông liên hoàn, không chỉ nối các địa phương trong tỉnh, mà gia tăng sức hút cạnh tranh riêng của Bình Định đối với các nhà đầu tư.
Được quy hoạch là trung tâm văn hóa phía Nam của vùng kinh tế trọng điểm miền Trung, thành phố Quy Nhơn là một trong số ít địa điểm sở hữu cả bốn loại hình giao thông trọng điểm: đường bộ, đường sắt, hàng không và đường thủy. Trong đó, hệ thống giao thông đường bộ đã hoàn thiện và kết nối đồng bộ với các tuyến quốc lộ huyết mạch (quốc lộ 1A, 1C, 19, 19B) cùng loạt tuyến đường mới nối sân bay Phù Cát với các khu kinh tế, tổ hợp du lịch - nghỉ dưỡng sinh thái lớn của Quy Nhơn.
Tương lai gần, khu vực sẽ đón thêm cao tốc Bắc Nam phía Đông (118,8 km) và tuyến cao tốc Quy Nhơn - Pleiku đang được nghiên cứu triển khai. Về đường hàng không, sân bay Phù Cát đến năm 2030 sẽ được đầu tư mở rộng (đường băng, nhà ga, sân đỗ...) theo tiêu chuẩn 4C và sẽ được nâng hạng trở thành sân bay quốc tế nếu tần suất các chuyến bay quốc tế ổn định.
Một góc Bình Định nhìn từ trên cao. Ảnh: Phát Đạt
Thủ tướng Chính phủ cũng đã phê duyệt Quy hoạch tỉnh Bình Định thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050, Bình Định trở thành tỉnh phát triển thuộc nhóm dẫn đầu vùng Bắc Trung Bộ và duyên hải Trung Bộ. Hướng tới mục tiêu này, tỉnh áp dụng chính sách xúc tiến thu hút đầu tư trong và ngoài nước theo xu hướng ổn định và bền vững, gần nhất là chương trình xúc tiến đầu tư năm 2024.
Theo batdongsan.com, giá đất nền tại Bình Định đang ở mức 32,4 triệu một m2, tăng 31,7% trong một năm qua. Trong khi đó, giá đất nền trung bình ở Nha Trang là 54 triệu một m2; hay tại khu vực Ngũ Hành Sơn - Đà Nẵng là khoảng 74,5 triệu/m2. Mặt bằng giá bất động sản tại Quy Nhơn, Bình Định đang bằng 30% - 50% so với nhiều thành phố biển khác tại khu vực miền Trung.
Việc đầu tư cơ sở hạ tầng, khơi thông chính sách cùng sự phát triển của ngành du lịch được kỳ vọng tạo đòn bẩy cho Quy Nhơn - Bình Định thu hút nhà đầu tư. Theo đó, nhiều dự án lớn, quy mô hàng nghìn tỷ xuất hiện như khu dân cư Hưng Thịnh (3.265 tỷ đồng); khu đô thị An Phú Thịnh (2.450 tỷ đồng); khu đô thị mới khu vực Chợ Góc (hơn 1.777 tỷ đồng); khu dân cư Ánh Việt (1.359 tỷ đồng); trung tâm trí tuệ nhân tạo - đô thị phụ trợ TP. Quy Nhơn (4.362 tỷ đồng); khu đô thị NĐT-1 Tây đường Quốc lộ 19 (2.950 tỷ đồng)...
Ngoài ra, dự án khu dân cư kết hợp chỉnh trang đô thị Bắc Hà Thanh đã được giao đất đợt một cho Công ty cổ phần phát triển bất động sản Phát Đạt (PDR)và phê duyệt đồ án quy hoạch chi tiết xây dựng tỷ lệ 1/500. Ngày 1/11, PDR được xác nhận hoàn thành các nghĩa vụ tài chính cho giai đoạn một của dự án.
Khu đô thị ven sông Bắc Hà Thanh tại Quy Nhơn, Bình Định. Ảnh: Phát Đạt
Với 2,5 km tiếp giáp bờ sông Hà Thanh, dự án Bắc Hà Thanh có quy mô 43,16 ha được xây dựng theo mô hình đô thị sinh thái với mật độ cây xanh lớn. Trong quý IV, Phát Đạt kỳ vọng mang đến 1.422 sản phẩm có giá trị sử dụng cao và hiệu quả đầu tư cho khách hàng.
Chủ đầu tư cho biết, hạ tầng kỹ thuật của dự án đã hoàn thiện gần 90%, nhiều hạng mục tại 92 căn nhà ở kết hợp dịch vụ (ODV) hoàn thành tiến độ, hoạt động san lấp giai đoạn hai đang được đẩy nhanh... Các công tác tại dự án được triển khai khẩn trương để sẵn sàng mở bán trong quý IV này.
"Ngoài Bắc Hà Thanh, nhiều nhà phát triển bất động sản lớn cũng đăng ký đầu tư các dự án trọng điểm trên địa bàn tỉnh. Cùng với xu thế chuyển dịch dòng tiền từ miền Bắc vào miền Nam và miền Trung, bất động sản tại các tỉnh thành nơi có hệ thống cơ sở hạ tầng phát triển như Bình Định đang trở thành điểm đến của các nhà đầu tư", đại diện Phát Đạt chia sẻ.
Song Anh