Đường sắt Việt Nam nối liền với đường sắt Trung Quốc qua hai hướng: Vân Nam (Trung Quốc) qua tỉnh Lào Cai và Quảng Tây (Trung Quốc) qua tỉnh Lạng Sơn, theo website Tổng công ty Đường sắt Việt Nam.
Tuyến đường sắt nối từ Hải Phòng tới thành phố Côn Minh (tỉnh Vân Nam, Trung Quốc) được người Pháp xây dựng từ năm 1901 và hoàn thành năm 1910, qua nhiều địa hình hiểm trở. Trong khoảng 855 km của tuyến có 390 km thuộc Việt Nam (từ Hải Phòng đến Lào Cai) và 465 km trên lãnh thổ Trung Quốc.
Đường sắt Hải Phòng - Vân Nam hoạt động đến năm 2000 thì dừng ở phần lãnh thổ của Trung Quốc. Đến năm 2015, trong một cuộc hội đàm giữa Tổng công ty Đường sắt Việt Nam và Cục đường sắt Côn Minh, hai bên thống nhất mục tiêu tổ chức vận tải tiếp hàng hóa từ ga Hải Phòng đi thẳng sang các ga thuộc đường sắt Côn Minh và ngược lại.
Tuyến đường sắt thứ hai nối liền với Trung Quốc được bắt đầu từ ga Yên Viên (Gia Lâm, Hà Nội) tới thành phố Nam Ninh (tỉnh Quảng Tây) đang được vận hành.
Câu 4: Tuyến đường sắt Bắc Nam do chính quyền nào xây dựng?