Trong văn bản ra ngày 3/6, Phó chủ tịch Hà Nội Nguyễn Quốc Hùng đã phê bình và yêu cầu Ban quản lý đường sắt đô thị nghiêm túc rút kinh nghiệm, khẩn trương đôn đốc các nhà thầu tăng nhân lực và thiết bị để đẩy nhanh tiến độ thi công các nhà ga và tuyến trên cao.
Hiện mặt bằng nhà ga trên cao số 1, 3, 4, 5 tại khu vực đường Hồ Tùng Mậu đã có, song các nhà thầu triển khai thi công chậm chạp, ảnh hưởng cam kết với các nhà tài trợ.
Tuyến tàu điện Nhổn - ga Hà Nội dài 12 km có 12 ga ngầm, nổi.
Ngoài đốc thúc thi công, UBND Hà Nội còn yêu cầu quận Bắc Từ Liêm đẩy mạnh giải phóng mặt bằng khu depot và đường dẫn vào khu depot xong trước ngày 10/6. Với các đoạn tuyến đi ngầm, Sở Quy hoạch Kiến trúc phải khẩn trương cắm mốc giới, các quận Hoàn Kiếm, Ba Đình, Đống Đa phải hoàn thành thủ tục thu hồi đất để chuẩn bị giải phóng mặt bằng.
Sau nhiều năm khởi công, dự án đường sắt đô thị đầu tiên của Hà Nội (Nhổn - ga Hà Nội) liên tục chậm tiến độ khiến hợp đồng tư vấn phải gia hạn và làm tăng chi phí tư vấn 27,3 triệu Euro (trong đó 20,8 triệu Euro cho hợp đồng thời gian và 6,5 triệu Euro cho hợp đồng trọn gói) so với kế hoạch ban đầu. Cả chủ đầu tư là UBND Hà Nội và Tư vấn Systra (Pháp) đều tính toán thời gian sẽ kéo dài đến tháng 11/2018.
Một trong các vướng mắc là việc giải phóng mặt bằng và thi công chậm chạp tại các gói thầu chính. Điển hình là gói thầu số 1 khu depot, chủ đầu tư đã nhiều lần thay đổi đơn vị thi công do năng lực kém. Hạ tầng kỹ thuật khu depot chưa hoàn thành giải phóng mặt bằng sau nhiều năm.
Đoàn Loan