Ngày 27/2, Hãng hàng không Bamboo Airways - thuộc quyền sở hữu của Tập đoàn FLC - vừa ký thoả thuận mua 10 máy bay thân rộng 787-9 Dreamliner với hãng Boeing dưới sự chứng kiến của Tổng thống Mỹ Donald Trump và Tổng bí thư Nguyễn Phú Trọng, ngay trước thềm cuộc hội đàm lịch sử giữa Tổng thống Mỹ và Chủ tịch Triều Tiên Kim Jong Un.

Trả lời phỏng vấn trên Reuters, lãnh đạo Bamboo Airways cho biết, đây là đơn hàng cố định có trị giá gần 3 tỷ USD, khác với thỏa thuận mua 20 chiếc Boeing 787 thân rộng trị giá 5,6 tỷ USD trước đó. Như vậy, hãng sẽ mua tổng cộng 30 chiếc Boeing 787.

Ngoài mở rộng đội bay hiện đại, Bamboo Airways kỳ vọng hợp đồng mua 10 máy bay này sẽ giúp giao thông, thương mại và du lịch giữa hai nước phát triển hơn. Đây cũng là bước đi quan trọng trong kế hoạch mở đường bay trực tiếp đến Mỹ sau khi Cục Hàng không Liên bang Mỹ (FAA) tuyên bố Việt Nam đáp ứng các tiêu chuẩn an toàn hàng không quốc tế.

"Hiệu suất, khả năng di chuyển tầm xa và sự linh hoạt tối ưu của 787 Dreamliner sẽ giúp Bamboo Airways đạt được tham vọng chinh phục các chuyến bay quốc tế đường dài", ông Kevin McAllister, Chủ tịch kiêm Tổng giám đốc Tập đoàn Boeing nhấn mạnh.

Cũng theo ông Kevin McAllister, hợp đồng mới sẽ thúc đẩy và củng cố mối quan hệ đối tác giữa Boeing và Bamboo Airways, theo đó, Boeing sẵn sàng hỗ trợ Bamboo Airways trong việc kết nối Việt Nam với các thị trường trọng điểm tại châu Á, châu Âu, Bắc Mỹ và xa hơn thế. Bên cạnh đó, Boeing còn hỗ trợ tìm kiếm các định chế tài chính để chuẩn bị nguồn vốn kịp thời cho các khoản đầu tư này, Chủ tịch Tập đoàn FLC Trịnh Văn Quyết cho hay.

Bamboo Airways cũng đang cân nhắc việc mua thêm 25 máy bay thân hẹp dòng 737 MAX của Boeing, với giá trị hợp đồng theo niêm yết của nhà sản xuất ước tính 2,5 tỷ USD. Chi tiết về hợp đồng sẽ được hai bên xem xét và công bố sau khi đạt được các thỏa thuận cần thiết.

Bamboo Airways dự kiến sẽ khai trương các chuyến bay thẳng tới Mỹ vào cuối năm 2019 hoặc đầu năm 2020. Tập đoàn FLC đã lập văn phòng đại diện tại Mỹ trong năm 2018 để chuẩn bị cho đội ngũ nhân sự, pháp lý và nhiều yếu tố hỗ trợ khác. Kế hoạch đang được khẩn trương xúc tiến ngay sau khi phía Mỹ chính thức công nhận Việt Nam xếp hạng an toàn hàng không loại 1 (CAT 1) ngày 15/2 vừa qua.

Trao đổi với VnExpress, người đứng đầu Tập đoàn FLC tự tin vào quyết định mở đường bay tới Mỹ và khẳng định sẽ có lãi ngay bởi 2 triệu kiều bào, du học sinh đang sống và làm việc tại Mỹ. Đây là tập khách hàng có sẵn mà không phải tìm kiếm thị trường.

Không đợi bàn giao 10 chiếc máy bay mới ký kết, hãng đã thuê máy bay thân rộng mới và sẽ về Việt Nam vào quý II/2019 để phục vụ đường bay đến Mỹ và châu Âu nếu được cấp phép.

"Quan hệ kinh tế, thương mại Việt - Mỹ đang được mở rộng hết sức nhanh chóng. Nhu cầu mở đường bay thẳng giữa hai thị trường là cấp thiết. Các chuyến bay này không chỉ đóng vai trò thúc đẩy các hoạt động trong ngành du lịch, mà còn giúp tiếp tục phát triển các cơ hội đầu tư và thương mại song phương", ông Quyết nói. Ông cho biết Bamboo được sự hỗ trợ rất lớn từ phía Boeing để triển khai các chuyến bay tới Mỹ.

Về mặt kỹ thuật, cả hai dòng máy bay 787 Dreamliner và 737 MAX mà Bamboo Airways đã và đang nghiên cứu đặt hàng đều là những phiên bản máy bay tiên tiến hiện đại, có chỉ số an toàn cao nhất hiện nay của Boeing. Trong đó, dòng 787 Dreamliner cho phép các hãng hàng không bay tầm xa với khả năng tiết kiệm nhiên liệu và giảm khí thải ra môi trường lên tới 20% so với các dòng máy bay thân rộng trước đây.

Với chiều dài 63 mét, phiên bản 787-9 (một trong các phiên bản của dòng 787 Dreamliner) chở được 290 hành khách theo cấu hình hai hàng ghế thông thường, với quãng đường bay có thể lên đến 14.140 km.

Được mệnh danh là "khách sạn 5 sao trên không", Boeing 787-9 là dòng máy bay có khả năng bay thẳng từ TP HCM hoặc Hà Nội tới bờ tây nước Mỹ mà không cần dừng kỹ thuật. Nếu thành công, Bamboo Airways sẽ là một trong những hãng bay hiếm hoi khai thác đường bay kéo dài 13 giờ liên tục ngay từ năm thứ 2 đi vào vận hành.

Còn 737 MAX là dòng máy bay thân hẹp được sản xuất với 4 chiều dài khác nhau, phù hợp phục vụ từ 138 - 210 hành khách; giá trị ước tính khoảng 100 triệu USD/chiếc.

Nếu tính cả 20 máy bay 787 Dreamliner được ký thoả thuận trong năm 2018, Bamboo Airways hiện đã ký thỏa thuận mua tổng cộng 30 máy bay của Boeing với tổng giá trị gần 8,6 tỷ USD.

Theo thống kê, năm 2018, thâm hụt thương mại của Mỹ với Việt Nam là khoảng 34,7 tỷ USD. Nhiều chuyên gia bình luận, hai hợp đồng này sẽ góp phần đáng kể trong việc cân bằng cán cân thương mại trong những năm tới.

Không những thế, chính phía Mỹ cũng được hưởng lợi. Nói trên Reuters, một quan chức cấp cao Nhà Trắng nhận định những đơn hàng mua máy bay này của Việt Nam sẽ góp phần tạo ra hơn 83.000 việc làm cho người Mỹ. 

Boeing cũng không phải đối tác sản xuất máy bay duy nhất mà Bamboo Airways ký kết hợp tác. Trước đó, vào tháng 3/2018, hãng ký thoả thuận mua 24 máy bay Airbus A321 NEO trị giá 3,2 tỷ USD, dưới sự chứng kiến của Tổng Bí thư - Chủ tịch nước Nguyễn Phú Trọng và Chủ tịch Quốc hội Pháp François de Rugy.

Với đội máy bay thế hệ mới đông đảo đang được củng cố và mô hình lai (Hybrid) độc đáo, Bamboo Airways đặt mục tiêu trở thành hãng hàng không Hybrid hàng đầu Việt Nam và khu vực, với định hướng dịch vụ 5 sao.

Sau chuyến bay thương mại đầu tiên vào ngày 16/1, Bamboo Airways đã thực hiện hơn 1.000 chuyến bay, vận chuyển khoảng 90.000 lượt khách. Hãng dự kiến sẽ tăng tần suất khai thác lên khoảng 100 chuyến/ngày nhằm đáp ứng nhu cầu đi lại đang ngày càng gia tăng và chuẩn bị cho mùa cao điểm du lịch sắp tới, đặc biệt trên các tuyến khứ hồi từ Hà Nội, Tp Hồ Chí Minh đi Quy Nhơn, hoặc Hà Nội đi Tp Hồ Chí Minh...

"Hơn 1.000 chuyến bay an toàn, phục vụ chu đáo, được khách hàng yêu quý đã khẳng định tâm huyết của FLC và Bamboo Airways đã trở thành hiện thực và có hiệu quả ngay", Chủ tịch Tập đoàn nói.

Với việc triển khai 20 đường bay ngay trong quý một 2019 kết nối TP HCM và Hà Nội tới Nha Trang, Đà Nẵng, Phú Quốc, Thanh Hoá, Cần Thơ, Đà Lạt, Pleiku, Vinh, Quảng Ninh..., Bamboo Airways đang tiến gần đến kế hoạch khai thác 37- 40 đường bay trong năm 2019 và mở rộng phủ sóng trên tất cả các hành trình xuyên suốt Việt Nam.

Hãng cho biết đang xúc tiến kế hoạch bay quốc tế, có thể tiến hành ngay từ quý hai 2019 với các điểm đến đầu tiên dự kiến là Thái Lan, Hàn Quốc, Singapore, Nhật Bản, Đài Loan, Australia, Anh, Pháp, Trung Quốc...

Năm 2019, Bamboo Airways sẽ nâng tổng số máy bay lên 40-50 chiếc, đồng thời đẩy mạnh việc ký kết hợp tác với những đối tác quốc tế uy tín để triển khai thêm nhiều lĩnh vực liên quan dịch vụ hàng không, trong đó đáng chú ý có việc ký kết với SIA Engineering (SIAEC), Công ty chuyên cung cấp các dịch vụ kỹ thuật hàng không hàng đầu thế giới thuộc Singapore Airlines trong ngày 15/2 vừa qua.