Austin-Healey là hãng xe hơi của Anh thành lập năm 1952 thông qua liên doanh giữa chi nhánh Austin của công ty British Motor Corporation (BMC) và Donald Healey Motor Company (Healey). Austin-Healey có tuổi đời chỉ 20 năm, bởi năm 1972 thỏa thuận giữa Healey và Austin kết thúc. Trong tuổi đời ngắn ngủi, hãng sản xuất 4 mẫu xe, trong đó có Austin-Healey 3000 có 3 thế hệ.
Mẫu xe trong bài xuất hiện tại một sự kiện trưng bày xe cũ đang diễn ra tại Long Biên, Hà Nội.
Austin-Healey là hãng xe hơi của Anh thành lập năm 1952 thông qua liên doanh giữa chi nhánh Austin của công ty British Motor Corporation (BMC) và Donald Healey Motor Company (Healey). Austin-Healey có tuổi đời chỉ 20 năm, bởi năm 1972 thỏa thuận giữa Healey và Austin kết thúc. Trong tuổi đời ngắn ngủi, hãng sản xuất 4 mẫu xe, trong đó có Austin-Healey 3000 có 3 thế hệ.
Mẫu xe trong bài xuất hiện tại một sự kiện trưng bày xe cũ đang diễn ra tại Long Biên, Hà Nội.
Austin-Healey 3000 MkII có thiết kế đặc trưng của một chiếc xe thể thao cổ điển. Phần đầu xe trang bị 4 bóng đèn halogen, đèn xi-nhan ở hai góc. Cản trước, lưới tản nhiệt và khe hút gió đều mạ crôm sáng bóng. Xe được chủ nhân chăm sóc kĩ càng nên ít có dấu hiệu hoen rỉ hay xuống cấp theo thời gian.
Austin-Healey 3000 MkII có thiết kế đặc trưng của một chiếc xe thể thao cổ điển. Phần đầu xe trang bị 4 bóng đèn halogen, đèn xi-nhan ở hai góc. Cản trước, lưới tản nhiệt và khe hút gió đều mạ crôm sáng bóng. Xe được chủ nhân chăm sóc kĩ càng nên ít có dấu hiệu hoen rỉ hay xuống cấp theo thời gian.
Thân xe được thiết kế với các đường cong mềm mại. Chiều dài 3.988 mm, rộng 1.524 mm, cao 1.168 mm và trục cơ sở 2.337 mm. Nội thất kiểu 2+2, mui vải có thể tháo rời. Tổng cộng có 11.564 chiếc Mark II được sản xuất, trong đó 6.113 chiếc 2+2 mui trần, 5.096 chiếc 2+2 mui cứng và chỉ 355 chiếc 2 chỗ mui trần.
Thân xe được thiết kế với các đường cong mềm mại. Chiều dài 3.988 mm, rộng 1.524 mm, cao 1.168 mm và trục cơ sở 2.337 mm. Nội thất kiểu 2+2, mui vải có thể tháo rời. Tổng cộng có 11.564 chiếc Mark II được sản xuất, trong đó 6.113 chiếc 2+2 mui trần, 5.096 chiếc 2+2 mui cứng và chỉ 355 chiếc 2 chỗ mui trần.
Đuôi xe vuốt thấp, bo tròn. Hai đèn hậu tròn đặc trưng cùng hai đèn xi-nhan. Cản sau cũng được mạ crôm bao quanh hai ống xả ở phía dưới.
Đuôi xe vuốt thấp, bo tròn. Hai đèn hậu tròn đặc trưng cùng hai đèn xi-nhan. Cản sau cũng được mạ crôm bao quanh hai ống xả ở phía dưới.
La-zăng bằng hợp kim nhôm, kích thước 15 inch. Thiết kế kiểu đan giỏ với 48 nan sơn màu bạc, ở giữa là khóa trung tâm dạng cánh.
La-zăng bằng hợp kim nhôm, kích thước 15 inch. Thiết kế kiểu đan giỏ với 48 nan sơn màu bạc, ở giữa là khóa trung tâm dạng cánh.
Nội thất đơn giản nhưng tinh tế, theo phong cách xe thể thao cổ điển. Toàn bộ nội thất bọc da thật, vô-lăng 3 chấu hiệu Lecarra to bản ốp gỗ. Xe không có hệ thống điều hòa hay hệ thống giải trí vì tập trung vào cảm giác lái. Gương chiếu hậu nằm giữa táp-lô thay vì treo trên kính như các mẫu xe hiện nay.
Nội thất đơn giản nhưng tinh tế, theo phong cách xe thể thao cổ điển. Toàn bộ nội thất bọc da thật, vô-lăng 3 chấu hiệu Lecarra to bản ốp gỗ. Xe không có hệ thống điều hòa hay hệ thống giải trí vì tập trung vào cảm giác lái. Gương chiếu hậu nằm giữa táp-lô thay vì treo trên kính như các mẫu xe hiện nay.
Sau vô-lăng gồm 4 đồng hồ hiển thị tốc độ, vòng tua, lượng dầu, nước và nhiên liệu còn lại. Ở trung tâm táp-lô thêm một đồng hồ đo nhiệt độ động cơ.
Xe trang bị hộp số 4 cấp, động cơ 6 xi-lanh, 2,9 lít, công suất 148 mã lực và mô-men xoắn 238 Nm. Hệ dẫn động cầu sau. Xe tăng tốc 0-100 km/h trong 10 giây và đạt tốc độ tối đa 193 km/h.
Sau vô-lăng gồm 4 đồng hồ hiển thị tốc độ, vòng tua, lượng dầu, nước và nhiên liệu còn lại. Ở trung tâm táp-lô thêm một đồng hồ đo nhiệt độ động cơ.
Xe trang bị hộp số 4 cấp, động cơ 6 xi-lanh, 2,9 lít, công suất 148 mã lực và mô-men xoắn 238 Nm. Hệ dẫn động cầu sau. Xe tăng tốc 0-100 km/h trong 10 giây và đạt tốc độ tối đa 193 km/h.
Tại Việt Nam, số lượng mẫu Austin-Healey 3000 chỉ dưới 5 chiếc, mẫu xe trong bài thuộc thế hệ thứ hai. Với giá trị lịch sử, Austin-Healey 3000 Mark II được xem là một trong những biểu tượng của làng xe hơi thể thao trên thế giới. Trên thị trường xe cổ trên thế giới, Austin-Healey 3000 Mark II có giá dao động 50.000-90.000 USD tùy theo tình trạng.
Tại Việt Nam, số lượng mẫu Austin-Healey 3000 chỉ dưới 5 chiếc, mẫu xe trong bài thuộc thế hệ thứ hai. Với giá trị lịch sử, Austin-Healey 3000 Mark II được xem là một trong những biểu tượng của làng xe hơi thể thao trên thế giới. Trên thị trường xe cổ trên thế giới, Austin-Healey 3000 Mark II có giá dao động 50.000-90.000 USD tùy theo tình trạng.
Minh Quân