Sau 12 năm kể từ sản phẩm đầu tiên ra mắt, hãng xe thể thao Anh quốc trình làng Vantage thế hệ mới vào cuối năm 2017 với thiết kế lột xác, trang bị nhiều công nghệ hiện đại và chất liệu cao cấp.
Cảm hứng thiết kế lấy từ mẫu Vulcan, Vantage thế hệ mới vẫn giữ những đường cong mềm mại, uyển chuyển và những nét thể thao vốn có của Aston Martin. Xe sở hữu màu sơn xanh lá Lime Essence – màu sơn mà hãng sử dụng để ra mắt mẫu xe vào tháng 12/2017.
Ngoài ra, xe được chủ nhân nâng cấp gói bodykit Vantage Aero Kit do đội đua Aston Martin Racing nghiên cứu và sản xuất giúp ngoại hình của xe trở nên khoẻ khoắn hơn.
Phần đầu xe lấy nhiều chi tiết từ chiếc Vulcan với lưới tản nhiệt phía trước cỡ lớn giúp làm mát động cơ nhanh và hiệu quả hơn. Cản trước làm từ carbon được mở rộng với khe gió nhỏ ở trung tâm đi kèm hai cánh gió trước nhằm gia tăng lực ép xuống mặt đường ở phần đầu xe.
Thân xe tạo điểm nhấn với những đường nét hiện đại, uyển chuyển nhằm tối ưu khí động học. Xe sử dụng khung gầm hợp kim nhôm giống với người anh em DB11, trọng lượng ở mức 1.530 kg. Động cơ đặt trước nhưng được đẩy lùi về sau nhằm tối ưu tỉ lệ phân bổ trọng lượng xe ở mức 50:50. Cửa mở ngang nhưng hướng lên kiểu thiên nga (Swan doors) nhằm tránh va chạm vào vỉa hè, đồng thời tạo không gian rộng giúp chủ nhân dễ dàng vào xe.
Hệ thống treo phía trước là xương đòn kép, trong khi hệ thống treo đa liên kết ở phía sau, kèm theo là hệ thống treo giảm chấn thích ứng chủ động ADS Bilstein giúp xe vận hành êm ái.
Đuôi xe với cụm đèn hậu được vuốt lên trên nắp cốp, tạo thành cánh gió. Cản sau với bộ chia gió sử dụng chung với mẫu xe đua Vantage GTE giúp luồng gió đi dưới gầm xe được tối ưu khí động học. Đèn sương mù được tích hợp với bộ khuếch tán gió tương tự các mẫu xe đua. Ngoài ra, gói bodykit có thêm cánh gió cỡ lớn làm từ sợi carbon nhằm tạo lực ép xuống mặt đường với khối lượng 100 kg khi di chuyển ở tốc độ cao.
La-zăng nguyên bản được thay thế bằng la-zăng đa chấu của Strass Wheels có kích thước 20 inch phía trước và 21 inch phía sau. Thiết kế 3 mảnh ghép nối bằng ốc, bề mặt hoàn toàn làm bằng sợi carbon siêu nhẹ giúp tăng hiệu suất và khả năng tản nhiệt phanh, viền la-zăng hợp kim nhôm được sơn cùng màu với xe.
Hệ thống ống xả nguyên bản cũng được thay thế bằng thương hiệu Capristo với chụp ống xả carbon, làm giảm trọng lượng và giúp xe có âm thanh to hơn.
Nội thất lột xác hoàn toàn so với người tiền nhiệm. Chất liệu trong khoang cabin là sự kết hợp của da Alcantara cao cấp, ghế bọc da Caithness với hai tông màu đen xanh Dark Knight và cam California Poppy cùng với đường chỉ cam tinh tế, khách hàng có thể tuỳ chọn ghế bọc da Alcantara, Bolmoral hoặc cao cấp hơn là Strathmore. Cụm điều khiển hệ thống thông tin giải trí dạng cảm ứng kết hợp cùng núm xoay phía dưới ở trung tâm giống với DB11 và tương đồng với sản phẩm hãng Mercedes do công ty mẹ Daimler sở hữu 5% cổ phần của Aston Martin. Ảnh: Cars
Xe trang bị màn hình LCD 8 inch dạng đứng, tích hợp kết nối iPod, iPhone, Bluetooth, USB, hệ thống định vị vệ tinh, hệ thống thông tin giải trí Comand Online của Mercedes và hệ thống âm thanh của Aston Martin. Xe vận hành thông qua 3 chế độ Sport, Sport Plus và Track tích hợp công nghệ Skyhook. Ngoài ra các nút chế độ lái và nút Start/Stop được đặt ở trung tâm. Ảnh: Cars
Vantage thế hệ mới sử dụng động cơ M177 4 lít V8 tăng áp kép do AMG sản xuất, công suất 510 mã lực và mô-men xoắn 685 Nm. Tăng tốc từ 0-100 km/h trong 3,5 giây trước khi đạt tốc độ tối đa 313 km/h thông qua hộp số tự động 8 cấp của ZF. Tuy nhiên chiếc Vantage đã được can thiệp vào ECU để nâng công suất lên đến hơn 600 mã lực.
Tại châu Âu, mức giá của Vantage bắt đầu từ 150.000 USD. Tại Việt Nam, xe được Aston Martin phân phối chính hãng với mức giá từ 14,988 tỷ đồng.
Minh Quân