Những người yêu thích dòng xe thể thao thường không bỏ lỡ bất cứ dịp nào để nhắc tới việc cứu vớt hộp số sàn. Nhưng thực tế chỉ ra rằng, phần lớn người mua các mẫu xe hiệu suất cao đang có xu hướng chọn hộp số tự động. Tỷ lệ khách hàng chọn hộp số sàn đã giảm mạnh trong vài năm qua, khiến các hãng xe phải đi đến quyết định loại bỏ.
V8 Vantage AMR sẽ bỏ hộp số sàn từ bản nâng cấp năm sau. Ảnh: Aston Martin
Có một số ngoại lệ, như với Porsche, khi khoảng 70% khách hàng mua mẫu 911 GT3 thế hệ cũ tại Mỹ đã chọn bản hộp số sàn. Aston Martin cũng nỗ lực giữ lại hộp số sàn trên nhiều mẫu xe, nhưng theo thông báo mới đây của ông chủ hãng, điều này sẽ không còn kéo dài.
Tobias Moers, giám đốc điều hành Aston Martin cho biết, mẫu V8 Vantage AMR sẽ bỏ hộp số sàn ở phiên bản nâng cấp năm sau. Không chỉ thế, Vanquish cũng sẽ không còn bàn đạp thứ ba dù thông báo trước đây từng cho biết mẫu xe thể thao này có thể vẫn giữ lại bản hộp số sàn.
Cách đây 5 năm, ông chủ cũ của Aston Martin, Andy Palmer có lần nói rằng Aston Martin có thể là "hãng xe cuối cùng trên thế giới cung cấp xe thể thao số sàn". Giờ đây, Porsche với 911 có lẽ mới là "hãng xe cuối cùng" mà Palmer nói đến.
Tại sao Aston Martin rút lại quyết định giữ số sàn? Moers nói rằng, vì mọi người "phải nhận ra rằng xe thể thao đã thay đổi". Với việc các hãng xe tăng hiệu suất đồng thời điện hóa các mẫu xe, cần hiểu rằng vì sao hộp số sàn ngày càng trở nên ít khả thi. Thêm một yếu tố tác động là từ nhu cầu của thị trường, khi doanh số xe thể thao hiệu suất cao dùng số sàn ngày càng giảm.
Mỹ Anh (theo Motor1)