Tại chặng đua 13 giải xe đạp xuyên Việt tranh Cup Truyền hình TP HCM từ Phú Yên đi Nha Trang sáng nay 23/4, các tay đua phải chinh phục đèo Cả. Giống các chặng trước, chặng này cũng chứng kiến nhiều kịch tính, đặc biệt là những màn rượt đuổi ngoạn mục trước khi đoàn đua cán đích trên đỉnh đèo.
Đèo Cả không cao, nhưng lại là cột mốc để các đội toan tính có thể tấn công ngay sau khi biết lực lượng của mỗi đội qua đèo được bao nhiêu VĐV.
Các tay đua chinh phục đèo Cả (ranh giới Phú Yên-Khánh Hoà) sáng nay 23/4. Ảnh: TĐA.
Trên đỉnh đèo, tay đua Phan Hoàng Thái (Đồng Tháp), được sự hỗ trợ của đồng đội Nguyễn Tấn Hoài, cán đích đầu tiên. Người đang khoác Áo đỏ là Nguyễn Thành Tâm (An Giang) kịp về ba nên vẫn giữ Áo. Dù vậy, cách biệt điểm đã bị Hoàng Thái thu hẹp. Chủ nhân cuối cùng của Áo đỏ, vì thế, sẽ chỉ được quyết định ở chặng đua lên Đà Lạt, khi các cua-rơ chinh phục đèo Ngoạn mục và Prenn.
Sau khi lên đỉnh đèo, các tay đua lập tức đổ đèo với tốc độ cao. Áo vàng năm ngoái Nguyễn Trường Tài “nhát” trong đổ đèo, nên anh đổ sau các VĐV khác. Dù vậy, Tài vẫn gặp sự cố - bị bể bánh khi gần xuống đến chân đèo. Vì lực lượng leo đèo bị phân tán, lực lượng tiếp tế thì bị chặn lại bởi các tay đua yếu, Trường Tài phải đứng đợi khoảng hai phút mới được thay bánh.
"Do chúng tôi bị chặn lại bởi các tay đua yếu, không kịp có mặt thay bánh. Các đồng đội đổ đèo trước, nên cũng không biết Trường Tài phía sau bị bể bánh. Tài vì thế đứng chơ vơ giữa rừng núi chờ chúng tôi đến", HLV Đỗ Thành Đạt kể lại.
Nguyễn Trường Tài hiện đang đứng thứ tư, cách cua-rơ đang khoác Áo vàng Huỳnh Thanh Tùng chỉ 47 giây. Anh là VĐV chiến thuật và là con át chủ bài của VUS TP HCM để đánh chiếm Áo vàng trong những chặng tới. Vì thế, khi phát hiện cuarơ này gặp sự cố, ngay lập tức, êkíp An Giang, Đồng Tháp huy động lực lượng tấn công, kéo đoàn đua đi xa, bỏ lại Trường Tài hơn hai phút.
Được thay bánh, nhưng vận đen vẫn bám riết tay đua trưởng thành từ Đồng Tháp - anh phải dừng lại vì cùi bánh xe gặp sự cố. "Khi biết các đội tấn công để loại bỏ Trường Tài, tôi quyết định huy động lực lượng là các tay đua yếu của đội hình hai cũng như những tay đua đi đầu phải tập trung đưa Tài vào bằng được tốp một", ông Đạt kể.
Trường Tài được các đồng đội hỗ trợ đưa vào tốp đông và may mắn không trắng tay sau khi gặp sự cố. Ảnh: TĐA.
Để thực hiện ý đồ này, các tay đua chủ lực của VUS TP HCM bắt đầu triển khai chiến thuật “chen cọc” vào đoàn đua đang đi với tốc độ cao để kìm hãm tốc độ. Ở phía sau, các tay đua đội hình hai, thậm chí cả những người đã vượt mặt Trường Tài phải dừng lại để nhập tốp, "kéo" Trường Tài vào tốp đông. Sau khoảng 30km với chiêu bài "ở dưới kéo lên ở trên kìm xuống", đội đua TP HCM cũng đưa được Trường Tài gia nhập tốp đông, trong đó có Áo vàng, Áo xanh và các tay đua mạnh.
"Chúng tôi cứ tưởng là mất hết rồi, vì Tài là tay đua quan trọng vào lúc này", ông Đạt không dấu vẻ nhẹ nhõm khi về đích. "Nếu không thể kéo em ấy vào tốp đông, tôi đã nghĩ đến một phương án khác".
Cũng theo ông Đạt, việc Trường Tài bị bể bánh khiến cho kế hoạch của đội ông cho chặng 13 hôm nay suýt bị phá sản. Tuy vậy, HLV đội VUS TPHCM vẫn lạc quan: "Đường đua vẫn còn dài và mọi bất ngờ vẫn có thể xảy ra. Hãy chờ xem".
Sau khi Trường Tài gia nhập tốp đông, đoàn đua chạy chậm lại. Vì thế, hai tay đua Nguyễn Minh Luận (Vĩnh Long), Phan Tuấn Vũ (Cần Thơ), vốn không tranh chấp thứ hạng chung cuộc, bứt phá thành công khỏi tốp có Áo vàng Huỳnh Thanh Tùng. Tại đích đến, Minh Luận rút thắng Tuấn Vũ để giành ngôi nhất chặng.
Về đích sau tốp đầu sáu giây, Huỳnh Thanh Tùng vẫn khoác Áo vàng, và Áo xanh thì vẫn thuộc về Thành Tâm.
Ở nội dung đồng đội, VUS TP HCM đang dẫn đầu, kế sau lần lượt là An Giang và Đồng Tháp.
Ngày mai 24/4, chặng đua đồng đội tính giờ diễn ra tại Nha Trang với cự ly 32km. Đây được xem là chặng đua quan trọng, vì đua đồng đội nhưng lại tính thành tích vào cá nhân. Do đó, Thanh Tùng sẽ gặp bất lợi khi đội đua Quân khu 7 yếu ở nội dung này. Ngược lại, An Giang, với sự bổ sung Ngọc Sơn và Đức Tâm, hứa hẹn sẽ lấy lại Áo vàng. Tuy nhiên, VUS TP HCM là đội đua nhiều năm liền vô địch nội dung đồng đội tính giờ, vì thế, Trường Tài cũng trở thành ứng viên sáng giá để soán Áo vàng từ tay Huỳnh Thanh Tùng vào ngày mai.
Minh Luận lần đầu thắng chặng ở giải năm nay, nhưng anh không còn khả năng tranh chấp thứ hạng chung cuộc. Ảnh: Tôn Đông Á.
Với tính chất hấp dẫn ở chặng đua đồng đội tính giờ, và nhằm động viên tinh thần thi đấu của các tay đua, nhà tài trợ Tôn Đông Á quyết định tăng gấp đôi số tiền thưởng cho giải Đồng đội ở nội dung này, so với các chặng bình thường. Bên cạnh đó, đội thi đấu ấn tượng nhất cũng nhận thêm ba triệu đồng.
Đức Đồng