Alonso rạng rỡ sau chiến thắng tại Silverstone. |
Hoàn thành 52 vòng đua tại Silverstone với thời gian 1 giờ 39 phút 36,169 giây và hơn người về nhì tới 16,511 giây, Alonso giúp Ferrari có được chiến thắng đầu tiên kể từ Grand Prix Hàn Quốc năm ngoái. Trong nửa đầu cuộc đua, Alonso gặp khá nhiều khó khăn khi phải sử dụng bộ lốp trung gian trên mặt đường còn ẩm ướt. Tuy nhiên khi đường đua bắt đầu khô ráo và các tay đua chuyển sang dùng lốp mềm, ngôi sao người Tây Ban Nha thể hiện rõ sức mạnh của chiếc F150 Italia và liên tục gây áp lực về phía bộ đôi Red Bull. Liên tiếp hai pha xử lý chậm chạp của đội ngũ kỹ thuật Red Bull trong quá trình thay lốp giúp Alonso vượt lên dẫn đầu và giữ vững vị trí số 1 cho tới khi kết thúc chặng đua.
Những cơn mưa nhỏ xuất hiện tại Silverstone vào sáng Chủ nhật khiến điều kiện thi đấu trở nên phức tạp. Bề mặt đường đua không đồng nhất khi có nhiều đoạn đường vẫn còn khô ráo vì vậy các tay đua đều sử dụng lốp trung gian khi xuất phát. Màn khởi đầu cuộc đua chính thức sớm chứng kiến những xáo trộn khi Vettel từ vị trí xuất phát thứ nhì nhanh chóng vươn lên trên đồng đội Mark Webber (tay đua giành pole) để dẫn đầu trước khi tới khúc cua số 1. Trong khi đó hai tay đua của McLaren rất quyết tâm trên sân nhà, Lewis Hamilton sớm vươn từ vị trí thứ 10 lên thứ 6 ngay ở vòng 1 trước khi vượt người đồng đội Jenson Button để chiếm vị trí thứ 5 sau vòng 2, Button cũng có những pha đọ sức với Felipe Massa (Ferrari) nhằm cạnh tranh vị trí thứ 4 trước lúc tụt lại sau Hamilton. Ở phía trên, bộ ba Vettel - Webber - Alonso chiếm ba vị trí dẫn đầu.
Hamilton nhờ lợi thế từ chiếc MP4-26 được chủ ý set-up cho đường ướt liên tục thu hẹp khoảng cách với nhóm đầu. Tới vòng 9, ngôi sao người Anh vượt Massa để chiếm vị trí thứ 4. Tử vòng 10, các tay đua dần chuyển sang dùng lốp mềm khi điều kiện thi đấu bắt đầu được cải thiện. Do vào pit thay lốp muộn hơn nên Vettel bị Webber rút ngắn khoảng cách xuống còn hơn 1 giây.
Tới vòng 15, Hamilton xuất sắc đánh bại Alonso và vươn lên thứ 3. Sau đó, khi mặt đường khô ráo, chiếc F150 của Alonso lại chiếm ưu thế. Đến vòng 25, Alonso lấy lại vị trí nhờ sử dụng hệ thống cánh sau hỗ trợ tăng tốc (DRS). Tay đua người Tây Ban Nha liên tục tăng tốc và gây sức ép về phía bộ đôi Red Bull. Trong lần vào pit thứ 2 của Vettel ở vòng 27, đội ngũ nhân viên phụ trách thay lốp của Red Bull bất ngờ mắc sai lầm. Sự chậm chạp trong khi lắp chiếc lốp trước bên trái khiến Vettel đánh mất gần 10 giây và tụt xuống thứ ba sau Alonso và Hamilton. Trước đó ít giây, Webber bị tụt xuống thứ tư do mất nhiều thời gian khi thay lốp. Mãi tới vòng 37, Vettel mới có thể vươn lên thứ nhì sau lần vào pit thứ 3. Lúc này, sức mạnh của chiếc F150 trên đường khô được thể hiện rõ khi khoảng cách giữa Alonso và nhóm sau được nâng lên tới hơn 10 giây.
Ở giai đoạn cuối, cuộc đua trở nên kịch tính nhờ nhiều tình huống bất ngờ. Đầu tiên, tại vòng 39 Button phải bỏ cuộc ngay sau khi rời khỏi khu vực kỹ thuật. Nhân viên kỹ thuật của McLaren vẫn chưa lắp hoàn chỉnh lốp trước bên phải của chiếc MP4-26 nhưng nhóm trưởng vẫn ra hiệu cho Button rời đi. Tham vọng lần đầu có mặt trên bục podium tại chặng F1 quê nhà của nhà vô địch thế giới năm 2009 bất ngờ tan vỡ. Sai lầm này khiến mọi người nhớ lại sự cố đối với một tay đua người Anh khác là Paul Di Resta (Force India) ở những vòng đua đầu, các nhân viên kỹ thuật thay nhầm lốp xe của đồng đội Adrian Sutil cho Di Resta nên phải thao tác lại, chặng đua êm đẹp của tài năng trẻ người Anh biến thành cơn ác mộng khi tụt từ vị trí thứ 7 xuống 16.
Một ngôi sao người Anh khác cũng gặp trục trặc ở giai đoạn cuối, chiếc xe của Hamilton được set-up với trọng lượng nhẹ cho đường ướt nên McLaren chủ quan tiếp ít nhiên liệu trước cuộc đua. Những vòng cuối, lượng nhiên liệu gần hết khiến Hamilton buộc phải giảm tốc nên anh tụt xuống thứ 4 và phải quyết liệt bảo vệ vị trí này tới những giây cuối trước sự cạnh tranh của Massa. Ở phía trước, Webber phớt lờ yêu cầu giữ khoảng cách với Vettel của đội ngũ chỉ đạo. Lão tướng người Australia liên tục áp sát tấn công Vettel ở 3 vòng cuối hòng chiếm vị trí thứ nhì nhưng không thành công.
Chiến thắng lần này cùng với 25 điểm giúp Alonso vươn lên vị trí thứ 3 trên bảng xếp hạng cá nhân. Hiện nay tay đua người Tây Ban Nha có 112 điểm. Vettel vẫn là tay đua dẫn đầu với 214 điểm. Người đồng đội của Vettel, Webber kém hơn anh 80 điểm nên đứng thứ nhì. Hai tay đua của McLaren hiện cùng có được 109 điểm. Chặng đua tiếp theo, Grand Prix Đức sẽ diễn ra từ ngày 22 đến 24/7 tại đường đua Nurburghring.
Kết quả Grand Prix Anh:
Vị trí | Tay đua | Đội | Xuất phát | Thành tích | Điểm |
1 | F. Alonso | Ferrari | 3 | 1 giờ 39 phút 36,169 giây | 25 |
2 | S. Vettel | Red Bull | 2 | +16,511 giây | 18 |
3 | Mark Webber | Red Bull | 1 | +16,947 | 15 |
4 | Lewis Hamilton | McLaren | 10 | +28,986 | 12 |
5 | Felipe Massa | Ferrari | 4 | +29,010 | 10 |
6 | Nico Rosberg | Mercedes GP | 9 | +60,665 | 8 |
7 | Sergio Perez | Sauber | 12 | +65,590 | 6 |
8 | Nick Heidfeld | Renault | 16 | +75,542 | 4 |
9 | M. Schumacher | Mercedes GP | 10 | +77,912 | 2 |
10 | Alguersuari | Toro Rosso | 18 | +79,108 | 1 |
11 | Adrian Sutil | Force India | 11 | +1 vòng | 0 |
12 | Vitaly Petrov | Renault | 14 | +1 vòng | 0 |
13 | Rubens Barrichello | Williams | 15 | +1 vòng | 0 |
14 | Pastor Maldonado | Williams | 7 | +1 vòng | 0 |
15 | Paul di Resta | Force India | 6 | +1 vòng | 0 |
16 | Timo Glock | Virgin | 20 | +1 vòng | 0 |
17 | Jerome d'Ambrosio | Virgin | 22 | +1 vòng | 0 |
18 | Vitantonio Liuzzi | Hispania | 23 | +3 vòng | 0 |
19 | Daniel Ricciardo | Hispania | 24 | +3 vòng | 0 |
20 | Jenson Button | McLaren | 5 | Bỏ cuộc | 0 |
21 | Sebastien Buemi | Toro Rosso | 19 | Bỏ cuộc | 0 |
22 | Kamui Kobayashi | Sauber | 8 | Bỏ cuộc | 0 |
23 | Heikki Kovalainen | Lotus | 17 | Bỏ cuộc | 0 |
24 | Jarno Trulli | Lotus | 21 | Bỏ cuộc | 0 |
(*)Fastest-lap: Fernando Alonso (Ferrari) 1 phút 34,908 giây tại vòng 41.
Vị trí các tay đua sau 9 chặng:
TT | Tay đua | Đội | Điểm |
1 | Sebastian Vettel | Red Bull | 204 |
2 | Mark Webber | Red Bull | 124 |
3 | Fernando Alonso | Ferrari | 112 |
4 | Lewis Hamilton | McLaren | 109 |
5 | Jenson Button | McLaren | 109 |
6 | Felipe Massa | Ferrari | 52 |
7 | Nico Rosberg | Mercedes GP | 40 |
8 | Nick Heidfeld | Renault | 34 |
9 | Vitaly Petrov | Renault | 31 |
10 | Michael Schumacher | Mercedes GP | 28 |
11 | Kamui Kobayashi | Sauber | 25 |
12 | Adrian Sutil | Force India | 10 |
13 | Jaime Alguersuari | Toro Rosso | 9 |
14 | Sergio Perez | Sauber | 8 |
15 | Sebastien Buemi | Toro Rosso | 8 |
16 | Rubens Barrichello | Williams | 4 |
17 | Paul di Resta | Force India | 2 |
18 | Pedro de la Rosa | Sauber | 0 |
19 | Jarno Trulli | Lotus | 0 |
20 | Jerome d'Ambrosio | Virgin | 0 |
21 | Timo Glock | Virgin | 0 |
22 | Heikki Kovalainen | Lotus | 0 |
23 | Pastor Maldonado | Williams | 0 |
24 | Viantonio Liuzzi | Hispania | 0 |
25 | Narain Karthikeyan | Hispania | 0 |
26 | Daniel Ricciardo | Hispania | 0 |
Vị trí các đội đua sau 9 chặng:
TT | Đội | Điểm |
1 | Red Bull | 328 |
2 | McLaren | 218 |
3 | Ferrari | 164 |
4 | Renault | 68 |
5 | Mercedes GP | 65 |
6 | Sauber | 33 |
7 | Toro Rosso | 17 |
8 | Force India | 12 |
9 | Williams | 4 |
10 | Lotus | 0 |
11 | Hispania | 0 |
12 | Virgin | 0 |
Minh Phương