Sáu trong 7 hộ trên sẽ đến tạm cư tại chung cư Bắc Đinh Bộ Lĩnh, quận Bình Thạnh. Một hộ còn lại sẽ nhận tiền, tự lo chỗ tạm cư.
 |
|
Một hộ dân trong cụm nhà số A 17/2 đang gom đồ đạc, chuẩn bị di dời trong sáng 19/4. Ảnh: Hoàng Tuyên |
Tiếp xúc với VnExpress sáng 19/4, một hộ dân trong cụm nhà số A 17/2 cho biết, đất và nhà của các hộ dân ở đây đều có giấy tờ hợp pháp. Tuy nhiên, theo một cán bộ phòng quản lý giao thông, Sở GTCC TP HCM, hàng trăm hộ dân ở đây đang nằm trong hành lang an toàn của cầu và đường trên tuyến Nguyễn Hữu Cảnh theo quy định 7 m. "Nhưng để xác định lỗi thuộc về dân hay cơ quan quản lý xây dựng thì rất khó", vị cán bộ này nói. Mặt khác, theo cán bộ này, đường Nguyễn Hữu Cảnh đã là đường đô thị vậy có nên cứng nhắc giữ hành lang an toàn là 7 m không, hay giảm xuống còn 2-3 m... Nhưng việc này cần có sự quyết định của UBND TP và sự đồng thuận của Bộ GTVT.
Tiến sĩ Nguyễn Ngọc Long, Cục trưởng Cục giám định và quản lý chất lượng công trình giao thông, thì cho rằng, việc để dân xây dựng nhà vi phạm hành lang an toàn cầu, đường là trách nhiệm của cơ quan cấp phép xây dựng và cơ quan quản lý đô thị.
 |
|
Nhà lún, nứt với nguy cơ sập đổ cao và nền ngày ngập hai lần vì triều cường - đó là cảnh sống của người dân gần cầu Văn Thánh 2. Ảnh chụp sáng 19/4. Hoàng Tuyên |
Theo Sở xây dựng, sau khi các hộ dân di dời khỏi khu vực nguy hiểm, việc kiểm định, tìm nguyên nhân lún sụt nhanh nhà dân trong khu vực cầu Văn Thánh 2 sẽ được tiến hành. Một cán bộ Sở Xây dựng cho hay, đến nay hơn 100 căn nhà nằm trong hành lang an toàn của cầu Văn Thánh 2 và đường Nguyễn Hữu Cảnh đã ổn định nền đất, không còn hiện tượng lún. "Có thể đã có sự tắt lún đối với nhiều nhà dân", cán bộ trên nói.
Trước đó, trong cuộc làm việc với đại diện Bộ GTVT, ông Nguyễn Việt Sơn, Phó giám đốc Sở GTCC TP HCM yêu cầu khi quan trắc hiện tượng lún cầu và đường cần phải mở rộng quan trắc sang nhà các hộ dân xung quanh. Vì lẽ cả nhà dân và các công trình giao thông cùng nằm trên vùng đất yếu và giữa các công trình có sự tác động, ảnh hưởng đến nhau.
"Cầu, đường, hầm chui lún và nhà dân cũng lún là minh chứng về sự tác động đó. Do đó, rất cần quan trắc trên diện rộng để có những cảnh báo thích hợp cho sự an toàn của các công trình cũng như nhà cửa, sinh mạng của người dân trong khu vực", ông Sơn khẳng định.
Lưu Đức